Если вы планировали купить Solaris — российского двойника Hyundai или Kia, — у нас для вас плохие новости. Автомобили заканчиваются. Буквально на глазах. И новых уже не будет. Это не слухи и не маркетинговый ход дилеров. Это сухая статистика и прямые заявления участников рынка.
Производство остановлено. Завод в Санкт-Петербурге, где собирали Solaris, не выпустил ни одной машины с начала 2026 года. Последние автомобили сошли с конвейера в декабре 2025-го. За два года — с марта 2024 по декабрь 2025 — собрали чуть более 70 тысяч автомобилей. Продали из них 52,5 тысячи. На складах осталось 17,5 тысяч машин. При текущем уровне продаж этого запаса хватит максимум до конца 2026 года. А по некоторым оценкам дилеров — только до осени.
Что осталось в наличии
В московских дилерских центрах картина удручающая. В шоурумах Solaris отведён небольшой уголок, а основное пространство заняли «параллельные» корейские машины. Кроссовер Solaris HC (бывший Hyundai Creta) — в дефиците. Базовой версии с механической коробкой у дилеров нет. Начальная версия с автоматом осталась в единственном экземпляре. Менеджеры честно предупреждают: «Больше машин нет. Будет ли следующая партия — большой вопрос. Автомобили Solaris получаем в очень ограниченных количествах».
С хэтчбеками Solaris KRX (бывший Kia Rio X-Line) ситуация не лучше. Внутри салонов их нет, познакомиться с моделью можно только на улице. Продавцы советуют не затягивать с покупкой: машин буквально единицы.
Цены кусаются, а 2026 года не будет
Самый дешёвый Solaris HC с автоматом стоит 2 миллиона 750 тысяч рублей. Это выше рекомендованной производителем цены в 2 миллиона 670 тысяч. Никаких скидок. При этом базовая комплектация скромная: аналоговая приборная панель, кондиционер и подогрев сидений. Прямые конкуренты — Haval Jolion и Tenet T4 — за меньшие деньги предлагают цифровую приборку, камеры заднего вида и круиз-контроль. Но продавцы парируют: в Solaris классический автомат, проверенная временем агрегатная база, доступные запчасти и высокая ликвидность.
В дилерском центре «Авилон» топ-версия Solaris HC «Престиж Смарт» осталась в единственном экземпляре. Ещё одну синюю машину привезли на днях, но она на складе. Забронировать можно, заплатив 30 тысяч рублей. И ключевое: «Речь идёт о машинах 2025 года выпуска, а 2026 года уже не будет».
Почему так произошло
Проект Solaris изначально был временным. Он родился на машинокомплектах, оставшихся после ухода Hyundai и Kia. Корейцы в конце января 2026 года потеряли возможность обратного выкупа своих заводов в Санкт-Петербурге. Комплекты кончились — производство встало. Судьба марки, по словам главы «Автостата» Сергея Целикова, «находится в руках AGR» и остаётся «очень туманной».
Дилеры, правда, пытаются сохранять оптимизм. Заместитель гендиректора АГ «Авилон» Ольга Петрова заявила, что запас моделей есть на два месяца, и это «нормальная оборачиваемость для дилера». До осени продажи точно планируются.
Что будет с Kia
Сам бренд Kia никуда не исчез. Но теперь его поставляют в Россию по параллельному импорту. В первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 2035 новых Kia — на 90 процентов больше, чем год назад. Половина продаж пришлась на кроссовер Seltos, который почти целиком (94 процента) поставляют из Китая. Sportage везут из Казахстана, Китая, Кореи и Словакии. Более 60 процентов новых Kia в России — китайского производства.
Что в итоге
Solaris уходит в прошлое. Это не маркетинговая уловка, а объективная реальность. Оставшиеся 17 тысяч машин разойдутся к осени-зиме, и вернуть их будет неоткуда. Если вы хотели купить «корейца» по привычной цене и с понятным сервисом — время уходит. Действовать нужно быстро. И быть готовым к тому, что следующая машина будет либо китайской, либо ввезённой по «серым» схемам с другим уровнем цены и гарантии.
Рынок меняется на глазах. Эпоха доступных корейцев в России завершается.
Читайте также другие наши публикации. Если вам интересны оперативные новости из мира автомобилей, аналитика рынка и полезные советы, подписывайтесь на наш канал в «Одноклассниках» по ссылке https://ok.ru/group70000003928201 Присоединяйтесь к нашему автомобильному сообществу.