В Астраханской области на Волго-Каспийском морском судоходном канале образовалась гигантская очередь из судов. По данным SHOT, «пробка» растянулась примерно на 15 километров — на участке со 155-го по 170-й километр канала.
Причиной стал низкий уровень воды. Проходная осадка на ряде участков снизилась с проектных 4,5 метра до 3,2–3,7 метра, из-за чего морские суда не могут продолжить движение. Некоторые из них простаивают почти месяц.
Сейчас в очереди находятся 75 судов: 40 ждут захода с моря, еще 35 — выхода в обратном направлении. Два судна уже сели на мель.
Судовладельцы заявляют о серьезных убытках. Ежедневная аренда судов составляет от 7 до 18 тысяч долларов, или от 513 тысяч до 1,4 миллиона рублей. Общие потери в сутки, по их словам, превышают 500 тысяч долларов. Одна из компаний за 24 дня простоя уже заплатила 160 тысяч долларов.
На фоне затора возникла еще одна проблема — нехватка лоцманов. Некоторые суда вынуждены ждать судоводителей почти две недели, в том числе на одной из якорных стоянок в Астрахани.
Отметим, что ситуация выглядит особенно парадоксальной на фоне недавних заявлений о том, что весенний паводок в регионе стал одним из лучших за последние 20 лет. Несмотря на это, на отдельных участках Волго-Каспийского морского судоходного канала уровень воды оказался недостаточным для нормального прохождения крупнотоннажных судов.
Автор: Редакция «МК в Астрахани»