Chrysler может сделать минивэны заметно удобнее для семейных поездок. Stellantis запатентовал систему Cross-Car and Fore-Aft Positionable Seating System, которая позволяет сиденьям перемещаться не только вперед и назад, но и поперек салона.
В основе решения — направляющие, встроенные в пол автомобиля. По патентному описанию, сиденья второго ряда могут сдвигаться в продольном направлении, а также смещаться к водительской или пассажирской стороне независимо от своего положения по длине салона. Кресла можно будет разворачивать, сдвигать ближе друг к другу или, наоборот, освобождать место под багаж и пассажиров. В патентных примерах упоминается, например, детское кресло за центральной консолью — так до ребенка легче дотянуться с передних мест.
Главный смысл разработки связан с электрификацией. У классических минивэнов Chrysler была система Stow ’n Go: сиденья можно было убирать в ниши под полом. Но в гибридных и электрических версиях это пространство занимает тяговая батарея. Поэтому новая схема не копирует прежнюю идею, а пытается вернуть салону гибкость другим способом. В патенте также прямо указана возможность применения в батарейном электромобиле с высоковольтной батареей под полом.
Чем больше в машине детей, вещей и дальних поездок, тем важнее не паспортная мощность, а возможность быстро перестроить салон под реальную жизнь. Пока это только патент, а не серийная опция для Chrysler Pacifica или будущего электроминивэна. Главный вопрос — дойдет ли система до производства и не окажется ли слишком дорогой или сложной для массовой машины.