Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Volkswagen Sagitar 1.4 TSI Excellence Plus — специальная версия седана для Китая

Volkswagen Sagitar 1.4 TSI Excellence Plus — знакомый мотор, новый кузов Sagitar — это специальная версия седана для Китая. Выпускается на совместном заводе FAW-Volkswagen. От привычного нам Jetta отличается увеличенной колёсной базой и более богатым оснащением. По сути, это Jetta на стероидах. Разбираем максимальную комплектацию Excellence Plus. Двигатель и трансмиссия Под капотом — знакомая связка. 1.4-литровый турбомотор EA211 (DSB) мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента. · Разгон 0-100: 9.2 секунды · Максимальная скорость: 200 км/ч · Расход в смешанном цикле: 5.7 л на 100 км · Коробка: 7-ступенчатый робот DSG · Топливо: АИ-92 Динамика для седана — нормальная. До сотни за 9 секунд. По трассе едет уверенно, обгоны даются легко. Расход — его главный козырь. 5.7 литра по паспорту, в реальности — 7-7.5 в городе. Размеры и практичность Sagitar — это большой седан. Почти бизнес-класс. · Длина/ширина/высота: 4791 / 1801 / 1465 мм · Колесная база: 2731 мм — сзади просторно · Клиренс:

Volkswagen Sagitar 1.4 TSI Excellence Plus — знакомый мотор, новый кузов

Sagitar — это специальная версия седана для Китая. Выпускается на совместном заводе FAW-Volkswagen. От привычного нам Jetta отличается увеличенной колёсной базой и более богатым оснащением.

По сути, это Jetta на стероидах.

Разбираем максимальную комплектацию Excellence Plus.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом — знакомая связка. 1.4-литровый турбомотор EA211 (DSB) мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента.

· Разгон 0-100: 9.2 секунды

· Максимальная скорость: 200 км/ч

· Расход в смешанном цикле: 5.7 л на 100 км

· Коробка: 7-ступенчатый робот DSG

· Топливо: АИ-92

Динамика для седана — нормальная. До сотни за 9 секунд. По трассе едет уверенно, обгоны даются легко. Расход — его главный козырь. 5.7 литра по паспорту, в реальности — 7-7.5 в городе.

Размеры и практичность

Sagitar — это большой седан. Почти бизнес-класс.

· Длина/ширина/высота: 4791 / 1801 / 1465 мм

· Колесная база: 2731 мм — сзади просторно

· Клиренс: 129 мм — стандартный седанный просвет

· Багажник: 553 литра

Сзади не тесно даже для высоких пассажиров. 2731 мм базы дают о себе знать.

Салон и оснащение(Excellence Plus)

Максимальная комплектация. Здесь есть почти всё, кроме вентиляции сидений.

Есть:

· Кожаный салон

· Электропривод водительского и пассажирского сидений

· Электроподогрев передних сидений

· Панорамная крыша с люком

· 10.25" цифровая приборная панель

· 12" сенсорный экран мультимедиа

· Навигация (опция)

· Беспроводная зарядка (опция)

· Двухзонный климат-контроль

· Очиститель воздуха

· Подогрев руля

· Адаптивный круиз-контроль

· Система удержания в полосе

· Мониторинг слепых зон

· Автоматическое торможение

· Распознавание дорожных знаков

· Контроль усталости водителя

· Передний и задний парктроники

· Камера заднего вида

· Электропривод багажника

· Бесключевой доступ, кнопка запуска

· Датчики света и дождя

· Атмосферная подсветка салона

· 6 динамиков, USB, Wi-Fi, 4G

Подвеска и ходовая

· Передняя подвеска: независимая (МакФерсон)

· Задняя подвеска: независимая многорычажная

В отличие от бюджетной Jetta (там сзади балка), у Sagitar сзади независимая подвеска. Это даёт лучшую управляемость и комфорт на неровностях. По ямам едет мягче, в поворотах стоит увереннее.

Тормоза: дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади.

Нюанс про китайскую сборку

Sagitar собирают в Китае на заводе FAW-Volkswagen. Качество сборки — на уровне немецкого. Главное отличие от европейских моделей — удлинённая база и другое имя. В остальном это полноценный Volkswagen.

Цена (под ключ с ПТС, доставка до Уссурийска)

Volkswagen Sagitar 1.4 TSI Excellence Plus — ориентир 1 500 000₽

За эти деньги вы получаете:

· Огромный багажник (553 л)

· Независимую заднюю подвеску

· Панорамную крышу, подогрев руля, адаптивный круиз

· Экономичный и проверенный мотор 1.4 TSI

Кому подойдётSagitar Excellence Plus?

1. Тем, кому нужен большой и просторный седан с вместительным багажником.

2. Семейным людям, которым важны задний ряд, клиренс не критичен, а багажник нужен большой.

3 Тем, кто ищет максималку по оснащению за разумные деньги.