Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто из Японии

Nissan Roox рестайлинг 2023 года. Highway Star за 1 000 000 рублей.

Недавно писал про рестайлинг этой же модели со значком Митсусбиси. Там зачем-то убрали хорошие красивые версии, оставив только простые. Но, пока еще можно взять дорестайловый ЕК Спейс Кросс 2022 года, примерно такой. Подробней посмотрите в той статье, просто нажмите на ссылку.
А здесь хотелось бы про Ниссан Рукс рассказать, у него в рестайле хорошие комплектации не убирали. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Кей компактвэн - то есть кей кар со сдвижными дверями и максимально длинным салоном.
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1780, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2200 x 1335 x 1400. Пошел с 6 месяца 2023 года, то есть вот сейчас становится проходным. Двигатель 0,7 литра на 52 лошади + 3 лошади мягкого гибрида у атмосферника,
Оглавление

Недавно писал про рестайлинг этой же модели со значком Митсусбиси.

Там зачем-то убрали хорошие красивые версии, оставив только простые. Но, пока еще можно взять дорестайловый ЕК Спейс Кросс 2022 года, примерно такой.

Подробней посмотрите в той статье, просто нажмите на ссылку.
А здесь хотелось бы про Ниссан Рукс рассказать, у него в рестайле хорошие комплектации не убирали.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73

Nissan Roox

Кей компактвэн - то есть кей кар со сдвижными дверями и максимально длинным салоном.
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1780, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2200 x 1335 x 1400. Пошел с 6 месяца 2023 года, то есть вот сейчас становится проходным.

Двигатель 0,7 литра на 52 лошади + 3 лошади мягкого гибрида у атмосферника, 64+3 лошади у турбового. Вариатор, привод передний или полный, клиренс 155 мм у переднего, 150 мм у полного.

Вот вариант в простой версии X.

По комплектации - климат контроль, парктроники, камеры кругового обзора, электропривод одной двери, системы безопасности, автоматическое переключение света, распознавание знаков. Вторая электродверь, подогревы сидений - опциональные.

А вот это версия Highway Star.

Комплектация схожа, но уже две электродвери, в хорошей комплектации Про Пилот Эдишн есть адаптивный круиз и собственно Про Пилот. Подогревы сидений и руля у переднего привода опциональные, у полного привода - штатные.

По ценам:

Вот продан вариант 2023 года, пробег 29 000 км, оценка 4,5 балла.

-6

Если считать как проходной, вышел бы в 1 000 000 рублей.

Для сравнения, вот дорестайл того же 2023 года, пробег 20 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация Про Пилот Эдишн. Только у него магнитолка простенькая вместо нормального монитора.

Вышел бы в 880 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Если это из-за магнитолки - то выгодней в России Андроид купить, зато 100 000 сэкономить))

В итоге:

Что Ек Спейс что Рукс мне очень нравятся. Отличный кей компактвэн, с очень классным оснащением. Те же камеры кругового обзора далеко не во всех кей карах есть. И при этом цена до 1 000 000 рублей, за такой уровень это очень дешево.

Цена такая низкая чисто из-за переплаты за бренд.
Кей кары Сузуки, Хонды, Дайхатсу (Тойоты) дороже не потому, что выигрывают в чем-то конкретном: дизайне, размере салона, оснащении, мощности двигателя и т.д. Все эти параметры у Рукса и ЕК Спейса ничуть не хуже, чем у конкурентов. Просто Ниссан всегда будет дешевле Тойоты или Хонды, при прочих равных.

Так что, если бюджет до 1 миллиона рублей, а хочется максимально классный кей компактвэн, стоит рассмотреть эти модели.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.

Nissan
234,5 тыс интересуются