Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НЕКСТ | Авто

Нива с характером: обвес, фаркоп и три отказа до финиша 🚙

Нива — машина с душой. И клиент, который пришёл к нам с ВАЗ 212140, явно разделял этот взгляд: задача была превратить её в нечто серьёзное — расширители колёсных арок, силовой передний бампер, декоративный задний, пороги Legend, решётка радиатора, повторители поворотов на зеркалах и фаркоп. Список внушительный, и мы сразу взялись за дело: собрали документы, наш эксперт подготовил Заключение технической экспертизы — всё по итогам изначального комплекта фото и данных.
А вот дальше началось то, о чём мы потом долго вспоминали 😅 Первый отказ на Госуслугах — оказалось, пошлина была оплачена, но система этого «не заметила». Клиент пошёл в ГИБДД с чеком. Потом решил сменить технадзор, долго дозванивался, и в итоге — снова подал через Госуслуги, хотя мы оговаривали, что нужно личное посещение. Снова отказ. К процессу подключилась супруга, получили мотивировку, разобрались с замечаниями, и дело наконец сдвинулось. Технадзор принял документы, протокол был оплачен.
Следующий этап — замеры. Их
-2

Нива — машина с душой. И клиент, который пришёл к нам с ВАЗ 212140, явно разделял этот взгляд: задача была превратить её в нечто серьёзное — расширители колёсных арок, силовой передний бампер, декоративный задний, пороги Legend, решётка радиатора, повторители поворотов на зеркалах и фаркоп. Список внушительный, и мы сразу взялись за дело: собрали документы, наш эксперт подготовил Заключение технической экспертизы — всё по итогам изначального комплекта фото и данных.

А вот дальше началось то, о чём мы потом долго вспоминали 😅 Первый отказ на Госуслугах — оказалось, пошлина была оплачена, но система этого «не заметила». Клиент пошёл в ГИБДД с чеком. Потом решил сменить технадзор, долго дозванивался, и в итоге — снова подал через Госуслуги, хотя мы оговаривали, что нужно личное посещение. Снова отказ. К процессу подключилась супруга, получили мотивировку, разобрались с замечаниями, и дело наконец сдвинулось. Технадзор принял документы, протокол был оплачен.

Следующий этап — замеры. Их провели уже мы, оформили протокол. И почти на финише — небольшой сюрприз: после ТО выяснилось, что диагностическая карта у них электронная, и на руки её не дали. Пришлось объяснять, что это нормально 🙂

Всё дело от старта до закрытия заняло почти три месяца — с учётом нескольких кругов согласований и отпуска владельцев. Но Нива получила всё, что задумывалось. Терпение и правильный порядок действий — и результат будет.

ТС: ЛАДА ВАЗ 212140 (Нива)
Изменения: расширители колёсных арок, силовой передний бампер, декоративный задний бампер, пороги Legend, решётка радиатора, повторители поворотов на зеркалах, установка ТСУ с ОТТС
Сроки: около трёх месяцев

Lada
208,9 тыс интересуются