Продажи японских брендов в России за январь–май 2026 года утроились: 30,9 тыс. единиц против 10,5 тыс. годом ранее. Драйверы роста — Toyota (+98%), Mazda (×9,5) и Honda (+328%). Ключевой нюанс, который меняет всю картину: 77% этих «японских» автомобилей собраны в Китае. Фактически рынок фиксирует не возврат японских производителей, а масштабирование китайской производственной базы под доверенные потребителю бренды. Для дистрибьюторов и дилеров — окно возможностей. Для китайских OEM-партнёров — валидация модели. Подписывайтесь на нас в Максе