Гуляя по набережным Сены, невозможно не заметить белые или стеклянные прогулочные катера, бесшумно скользящие по воде. Это Кораблики-мухи (Bateaux-mouches), одни из главных символов Парижа.
Почему их называют «мухами»? Сейчас расскажу
Откуда взялось название «Bateaux-mouche»
На самом деле, слово mouche в названии этих катеров не имеет ничего общего с насекомыми. Название происходит от лионского предместья Ла-Муш (La Mouche), которое находится на юге города, у слияния Роны и Соны .
В 1860 году там открылась судостроительная верфь , и суда, построенные на ней, получили названия «La Mouche 1», «La Mouche 2», «La Mouche 3» . Эти пароходы использовались для перевозки грузов и пассажиров по Роне и Соне. С 1862 по 1913 год компания «Chaize et Plasson» эксплуатировала линию между Ла-Мюлатьер и Вез с пятью судами.
Как «мухи» появились в Париже
«Мухи» не использовались в туристических целях. Но Всемирная выставка 1867 года всё изменила.
Организаторы объявили конкурс, который выиграли верфи Ла-Муш в сотрудничестве с лионской компанией «Bateaux Omnibus» и другими фирмами.
Они доставили в Париж около тридцати пассажирских судов по маршруту: Сона, Бургундский канал, Йонна и Сена.
За время выставки эти катера перевезли более 2,5 миллионов пассажиров .
Возрождение после войны: гениальный ход Жана Брюэля
После Второй мировой войны речные пассажирские перевозки уступали место наземному и подземному транспорту.
Но в 1949 году предприниматель Жан Брюэль (1917–2003) купил один из последних катеров, построенных для выставки 1900 года, и решил предложить парижанам новый вид отдыха — прогулки по Сене без остановок, с возвращением в порт отправления. Он основал Compagnie des Bateaux-Mouches® и зарегистрировал торговую марку в 1950 году .
Первоапрельская шутка, ставшая легендой
Чтобы привлечь внимание к своему детищу, Жан Брюэль придумал гениальный рекламный трюк. Он создал вымышленного персонажа — Жана-Себастьяна Муша, которого представил как изобретателя Bateaux-mouches, а писатель Робер Эскарпит даже написал его вымышленную биографию .
1 апреля 1953 года на пристани Сольферино состоялась торжественная церемония спуска на воду нового катера.
Был открыт бюст «Жана-Себастьяна Муша» в присутствии министра транспорта, префекта Парижа и всего культурного бомонда.
Пресса, конечно, писала об этом необычном событии, и название прочно закрепилось в сознании парижан.
Это была первоапрельская шутка, которая сработала на все 100%.
Bateaux-mouches сегодня
- Год основания компании: 1949
- Количество кораблей: 12
- Пассажиров в год: более 2,5 миллионов
- Место в Париже: 4-й по посещаемости платный аттракцион после Эйфелевой башни, Лувра и Центра Помпиду
- Вместимость одного катера: до 1000 человек
- Сотрудников в сезон: более 450
Где ещё есть Bateaux-mouches
Сегодня катера этого типа работают не только в Париже, но и в Страсбурге (на Илле), в Лионе (на Соне) и даже в Монреале (на реке Святого Лаврентия) и в Гваделупе .
Bateaux-mouches в кино
Эти катера стали настоящей парижской достопримечательностью и даже попали в кино. В фильме «Le cave se rebiffe» (1961) с Жаном Габеном герои обсуждают свои дела на борту Bateaux-mouche. Эти сцены стали частью парижской атмосферы картины.
⚡ А что насчёт конкурентов?
У Bateaux-mouches есть достойные соперники.
Vedettes de Paris (основаны в 1976 году) первыми на Сене перешли на электричество. Их катера вмещают 200–250 пассажиров и почти бесшумны.
А в 2024 году Vedettes de Paris праздновали 50-летие и дарили бесплатные круизы всем, кто родился в 1976 году.
Они также участвовали в перевозке делегаций на Олимпиаде-2024.
Bateaux Parisiens (с 1956 года) — ещё один игрок на Сене.
У них 13 судов, включая ресторанные, названные в честь звёзд: «Катрин Денёв», «Жанна Моро», «Изабель Аджани».
Что ещё можно увидеть на Сене
Кроме Bateaux-mouches, по Сене курсируют речные трамвайчики Batobus (bateau + bus), которые работают как общественный транспорт, делая остановки у главных достопримечательностей.
В отличие от прогулочных катеров, они перевозят пассажиров от причала к причалу.
Интересный факт
Во время церемонии открытия Олимпийских игр в Париже в 2024 году несколько Bateaux-mouches использовались для перевозки делегаций. В частности, катер «L'Espoir» перевозил американскую команду .
Вопрос к вам: Плавали ли вы когда-нибудь на Bateaux-mouches? Какое впечатление произвела на вас прогулка по Сене? Или, может быть, вы предпочитаете Batobus? Делитесь в комментариях!
Подписывайтесь на канал «Французский, монАмур» 💕 — здесь мы раскрываем неожиданные истории самых известных символов Парижа.