Компания Audi представила прощальную версию флагманского седана A8 под названием Final Edition. Новинка приурочена к завершению производства модели четвертого поколения (Typ 4N), которая в ближайшее время будет окончательно снята с конвейера. Для ряда рынков, включая Японию, выпущена ограниченная серия, ставшая своеобразным финальным аккордом в истории классического представительского седана марки.
Решение о прекращении выпуска нынешнего Audi A8 было подтверждено еще в начале года. В компании признали, что модель морально устарела и требует замены, однако развитие событий на рынке внесло свои коррективы. Изначально предполагалось, что флагманом станет полностью электрический концепт Grandsphere, представленный в 2021 году. Тем не менее замедление спроса на электромобили и пересмотр стратегии привели к отказу от этого проекта. Одновременно Audi не спешит инвестировать в разработку нового крупного седана с двигателем внутреннего сгорания, оставляя нишу флагманских моделей открытой на неопределенный срок.
Таким образом, история A8 фактически подходит к завершению без прямого преемника. В перспективе компания может вернуться в представительский сегмент, однако это решение будет зависеть от дальнейшей рыночной ситуации и общего направления развития бренда.
История модели началась еще в 1994 году, когда на рынок вышел первый Audi A8, сменивший флагманский седан Audi V8. За прошедшие десятилетия модель стала символом технологического и инженерного уровня марки, а нынешнее поколение выпускается с 2017 года и прошло рестайлинг в 2021-м. Тогда же была представлена удлиненная и более роскошная версия Horch для китайского рынка. Все модификации производятся на заводе в Неккарзульме в Германии.
Прощальная версия Audi A8 Final Edition создана на базе комплектации A8 55 TFSI quattro S line. Под капотом установлен 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 мощностью 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента, работающий в связке с 48-вольтовой мягкогибридной системой и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод реализован на все колеса через систему quattro с активным задним межколесным дифференциалом.
Специальная версия получила доработанное шасси с заниженной на 10 мм адаптивной пневмоподвеской, а также 21-дюймовые колесные диски и тормозную систему с красными суппортами, позаимствованную у спортивного Audi S8.
Интерьер выполнен в светло-серебристой цветовой гамме с декоративными карбоновыми вставками. Для всех четырех посадочных мест предусмотрены подогрев, вентиляция и функция массажа. В оснащение также входят панорамная крыша и премиальная аудиосистема Bang & Olufsen с 23 динамиками, подчеркивающая статус модели.
Всего для рынка Японии будет выпущено 88 экземпляров Audi A8 Final Edition. Автомобили предложены в нескольких цветовых вариантах, включая белый Glacier White Metallic, черный Mythos Black Metallic, синий Firmament Blue Metallic и черный Sebring Black Crystal Effect с кристаллическим эффектом. Стоимость ограниченной серии начинается от 15 980 000 иен (примерно 7,3 млн рублей).
Несмотря на завершение истории A8, роль флагманской модели Audi в ближайшие годы перейдет к крупному кроссоверу Q9, премьера которого ожидается уже этим летом.
Читайте больше новостей в нашем канале МАХ