Если попросить назвать китайские автобренды, большинство без труда вспомнит Geely, Chery, Haval или BYD. Но что насчёт того, какие известные европейские марки принадлежат китайским компаниям? Как правило, дальше Volvo разговор не заходит, хотя за последние пятнадцать лет китайские автопроизводители собрали целую коллекцию марок, которые мы по-прежнему считаем чисто европейскими.
Самая громкий случай был в 2010 году, когда Geely купила Volvo у Ford. Тогда в это мало кто поверил: Китай ещё не воспринимали как серьёзного игрока на авторынке, и многие спрашивали, зачем шведский бренд вообще сдался китайцам. Спустя шестнадцать лет стало понятно: Volvo осталась европейской по духу, сохранила дизайн и репутацию, а Geely получила новые технологии (в основном в области безопасности — помните историю о том, как автомобиль Otaka в краш-тесте получил 0 звёзд за защиту взрослых пассажиров?) и пропуск в "высшую лигу".
Что было дальше? В 2017-м Geely забрала контроль над Lotus. Легендарный британский производитель спорткаров тогда был в затруднительном положении: денег на развитие не было, модельный ряд состоял из пары машин. Сегодня Lotus выпускает спорткар Emira, электрический кроссовер Eletre, лифтбек Emeya и продолжает развивать линейку. И в целом чувствует себя гораздо лучше.
MG — ещё один пример, который многих удивляет. Бренд по-прежнему подаётся как британский, но принадлежит он китайскому концерну SAIC.
На этом список не заканчивается. Smart — совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely. Polestar вырос внутри экосистемы Volvo и Geely. Знаменитые лондонские такси LEVC — тоже под контролем Geely. Получается, что человек под влиянием предрассудков может принципиально избегать всего китайского и при этом спокойно рассматривать бренд, который уже много лет живёт на китайские инвестиции.
При этом самые громкие сделки, возможно, ещё не закончились. В последние годы в британской прессе регулярно обсуждают Aston Martin. Компания сталкивается с финансовыми трудностями, проводит сокращения, ищет способы поправить положение. Geely уже владеет крупной долей, и разговоры о возможном усилении китайского влияния возникают регулярно. Официальных решений пока нет, но сценарий выглядит знакомо: престижный британский бренд в сложной ситуации и китайский акционер среди крупнейших. Примерно так же в своё время начиналась история с Lotus.
А вы как думаете, эта сделка состоится? Напишите в комментариях.
Хотите узнать, какие китайские авто мы можем привезти для вас? Подписывайтесь на наш телеграм-канал — там большой выбор моделей, цены и отзывы клиентов.
_____________________________________
📞 +7(800)700-82-35 бесплатно по РФ
📞 +7(919)868-97-47 Иван
MAX | Telergam | Сайт
📍Москва, Ходынский бульвар 2
📍Оренбург, проезд Майский, 15
#автомобили #авто #автоизкитая #автоподзаказ #импортавто #купитьавто