При проектировании и строительстве автомобильных дорог в России используются требования нормативных документов, в том числе СНиП и актуализированных сводов правил. Согласно нормативам, тип дорожного покрытия выбирается исходя из категории дороги, расчетной интенсивности движения, климатических условий и предполагаемых нагрузок. Дорожное полотно должно обеспечивать безопасность движения, долговечность конструкции и экономическую эффективность эксплуатации. В нормативных документах покрытия подразделяются не только по материалам, но и по капитальности конструкции. Для дорог с высокой интенсивностью движения применяется Капитальный (I — IV категории) тип покрытия. Такие дороги рассчитаны на значительные транспортные нагрузки, движение грузового транспорта и длительный срок службы без капитального ремонта. В качестве покрытия обычно используются асфальтобетонные и цементобетонные конструкции. Для менее загруженных трасс может использоваться Облегченный (II –V) тип покрытия. Он предусматр