Автомобильный РФ-рынок продолжает удивлять. Если ещё пару лет назад подключаемые гибриды (PHEV) считались невероятной экзотикой и пугали недоверчивых покупателей, то теперь они стремительно завоёвывают парковки мегаполисов.
По крайней мере, майская статистика впечатляет: продано почти пять тысяч (4 989) машин PHEV, а это ровно вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля сегмента за год подскочила с 2,7% до 4,5%. Эти цифры могут заставить автопроизводителей пересмотреть стратегии. Но главная неожиданность весны – смена лидера. Бренд Voyah вырвался вперёд, реализовав 1 628 автомобилей, что составляет практически треть всего рынка PHEV. На втором месте Geely, с показателем 923 автомобиля. Замыкают первую тройку Evolute (437) и GAC (395). А вот прошлогодний фаворит Lixiang в этот раз оказался лишь на пятой строчке, с 314 машинами.
В модельном зачёте абсолютным бестселлером стал кроссовер Voyah Free, с тиражом в 1 274 единицы. За ним следуют Geely EX5 EM-i (746), Evolute i-SPACE (437), GAC S7 (385) и Exlantix ET (293). Очевидно, что покупатели голосуют рублём за возможность совместить электрическую экономию в городе, с бензиновым спокойствием на трассе. Суммарно, за пять месяцев 2026 года, российские дилеры продали 24,6 тысячи новых подключаемых гибридов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 125%. Так что тенденция налицо: интерес к «подзаряжаемым машинам» не просто сохраняется, а набирает обороты, и будущее на наших дорогах может наступить быстрее, чем прогнозировали аналитики. Хотя, как часто бывает, через пару месяцев этот тренд может измениться на противоположный, и мы снова будем говорить о консерватизме покупательских предпочтений.