Выручка упала втрое за два года, убытки – 688 млн, на кону 49 арбитражных дел и 1,5 тыс. исполнительных производств
АО «Лорри» инициировало процедуру признания себя несостоятельным. Эту информацию «Логируру» подтвердил генеральный директор компании Олег Хаустов. Заявление о собственном банкротстве компания подала в Арбитражный суд Свердловской области на этой неделе. На данный момент иск не принят к производству, сумма требований в заявлении не указана.
История вопроса:
Подача документа последовала за серией публикаций в картотеке арбитражных дел и на «Федресурсе»: с 30 апреля 2026 года зафиксировано 11 уведомлений о намерении кредиторов добиваться банкротства «Лорри», согласно данным «Руспрофиля». В числе заявителей – Сбербанк, «КредитУралБанк», а также несколько поставщиков и контрагентов. Отдельные мелкие кредиторы объединяют требования для подачи коллективных исков: в их числе ООО «АК «Энергия», ООО «Автошинснаб», ИП Ефремов Алексей Сергеевич и ООО «Мультитраксервис». В перечне кредиторов также значится ООО «МОНОПОЛИЯ».
По итогам 2025 года выручка АО «Лорри» составила 3,3 млрд рублей – это вдвое ниже показателя 2024 года и почти втрое уступает уровню 2023-го. Убытки компании за прошлый год достигли 688 млн рублей. По данным «Руспрофиля» на июнь 2026-го, перевозчик фигурирует ответчиком в 49 арбитражных делах на общую сумму 582,5 млн рублей, причем 21 дело находится в стадии рассмотрения. Кроме того, в отношении «Лорри» возбуждено более 1,5 тыс. исполнительных производств с остатком задолженности 212 млн рублей.
В феврале 2026 года налоговая служба уже подавала иск о банкротстве «Лорри» из-за задолженности перед бюджетом в размере более 257 млн рублей. За три месяца организация полностью погасила этот долг, а также текущие платежи на общую сумму более 287 млн рублей, после чего налоговая отозвала свое заявление. В определении Арбитражного суда Свердловской области от 5 июня 2026 года указывалось, что на текущую дату АО «ЛОРРИ» не имеет признаков банкротства. Несмотря на это, 16 июня компания подала иск о собственном банкротстве.
Источник, знакомый с ситуацией, в беседе с информагентством «Европейско-Азиатские новости» предположил, что компания могла пойти на этот шаг, чтобы самостоятельно управлять процессом урегулирования требований кредиторов. По его словам, инициация собственного банкротства позволяет компании контролировать очередность и график погашения счетов, что останавливает вал банкротных исков со стороны контрагентов. Источник подчеркивает, что банкротство не тождественно ликвидации, а положение компании он характеризует как устойчивое.
АО «Лорри» основано в 1993 году на базе транспортного цеха «Уралмашзавода». Предприятие выполняет грузовые перевозки по территории России, в страны дальнего зарубежья, Центральной, Южной и Северной Европы, а также является первой российской компанией, организовавшей доставку грузов по КНР. «Лорри» входит в группу компаний «Глобалтрак», которая, в свою очередь, является частью ГК «Монополия». Парк компании насчитывает сотни машин, в структуру входят собственные автосервисы.
Напомним, слухи о закрытии АО «Лорри» ходили еще в 2025 году. Но тогда генеральный директор транспортной компании «Лорри» Олег Хаустов в эксклюзивном комментарии для «Логируса» категорично опроверг распространившуюся в сети информацию о прекращении деятельности предприятия. LR