Ведущие производители насосного оборудования все больше используют двигатели на постоянных магнитах. Преимущества:
- Возможность разгонять двигатель до 14000 оборотов, что дает повышенную производительность, увеличенный КПД за счет использования только части мощности, универсальность – один двигатель для нескольких моделей;
- Увеличение управленческих решений по настройкам, что раньше требовало дополнительного оборудования;
- Компактные размеры, что для скважинных насосов особенно важно.
Минусы:
- Стоимость – обычно такой двигатель даже при меньшем количестве обмотки стоит дороже за счет стоимости материала сердечника ротора и статора;
- Такие двигатели могут управляться только «частотником»..
Так чем же отличается двигатель на постоянных магнитах от обычного?
Главное отличие: материал ротора и статора выполнен из сплава, который изначально обладает свойствами постоянного магнита. Главные компоненты сплава – редкоземельные металлы, в основном – неодим. Отсюда название – неодимовые магниты. Кстати, больше всех в мире редкоземельных металлов добывает Китай.
Преимущество постоянного магнита для двигателя состоит в том, что он изначально создает магнитное поле, и не нужно тратить энергию на его создание. А значит КПД такого двигателя возрастает существенно! Но - управлять таким полем может только автоматика с частотным управлением по схеме - 3х230!
Вывод: двигатель на постоянных магнитах однозначно эффективнее обычного. Постепенный переход всех двигателей на такую технологию – вопрос времени. Поиск более дешевых решений в материаловедении идет постоянно, а значит снижение стоимости не за горами..