Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

ЭУР для Lada Azimut от «Автоэлектроники» придет на АвтоВАЗ до конца июня 2026 года

Первые партии серийных электроусилителей руля для нового Lada Azimut должны добраться до Волжского автозавода еще до конца июня 2026 года. Это означает, что в ближайшие месяцы производственная цепочка по ключевому узлу управления будет окончательно выстроена и проверена на реальных поставках. Читать на сайте: ЭУР для Lada Azimut от «Автоэлектроники» придет на АвтоВАЗ до конца июня 2026 года По предварительным планам потребность АвтоВАЗа по этой позиции выглядит вполне ощутимо: речь идет о закупках объемом до 30 тысяч комплектов ежегодно. Для поставщика это не разовая история, а стабильный ритм, который потребует и запаса мощностей, и четкой логистики, и дисциплины по качеству. Сам узел, как известно, относится к числу тех деталей, которые напрямую влияют на поведение машины на дороге. Поэтому выбор производителя здесь обычно делают не по красивым цифрам в коммерческом предложении, а по способности выпускать одинаково ровный продукт без сюрпризов от партии к партии. В итоге исполнителем

Первые партии серийных электроусилителей руля для нового Lada Azimut должны добраться до Волжского автозавода еще до конца июня 2026 года. Это означает, что в ближайшие месяцы производственная цепочка по ключевому узлу управления будет окончательно выстроена и проверена на реальных поставках.

Читать на сайте: ЭУР для Lada Azimut от «Автоэлектроники» придет на АвтоВАЗ до конца июня 2026 года

По предварительным планам потребность АвтоВАЗа по этой позиции выглядит вполне ощутимо: речь идет о закупках объемом до 30 тысяч комплектов ежегодно. Для поставщика это не разовая история, а стабильный ритм, который потребует и запаса мощностей, и четкой логистики, и дисциплины по качеству.

Сам узел, как известно, относится к числу тех деталей, которые напрямую влияют на поведение машины на дороге. Поэтому выбор производителя здесь обычно делают не по красивым цифрам в коммерческом предложении, а по способности выпускать одинаково ровный продукт без сюрпризов от партии к партии.

В итоге исполнителем назначена АО «Автоэлектроника» из Калуги. Именно это предприятие будет выпускать электроусилитель руля для Azimut и закрывать потребности тольяттинского конвейера по мере роста спроса на модель (фото: АвтоВАЗ).

Популярные статьи:

-2

Полицейский объяснил, почему водителям запрещено садиться в машину ГАИ, даже по требованию инспектора

-3

Автоэксперт объяснил, для чего водители глушат свои машины во время общения с ГАИ

-4

Galaxy S23 уже ждёт Android 17 с One UI 9: апдейт станет финальным в 2026-м

-5

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-6

Yamaha 15 июня представила спортбайк YZF-R9 2026: от 139 800 юаней

-7