Когда водитель нажимает на педаль тормоза, именно главный тормозной цилиндр создает давление тормозной жидкости в системе. От его исправной работы напрямую зависит эффективность торможения и безопасность движения.
Современные автомобили оснащаются двухконтурной тормозной системой. Такое решение позволяет сохранить возможность торможения даже в случае утечки жидкости в одном из контуров.
Как устроен главный тормозной цилиндр
🔹 Внутри главного тормозного цилиндра двухконтурной системы расположены два поршня.
🔹 Каждый поршень оснащен манжетой, которая уплотняет зазор между поршнем и стенками цилиндра.
🔹 Именно благодаря этим элементам создается необходимое давление тормозной жидкости при нажатии на педаль тормоза.
Во время эксплуатации манжеты постоянно контактируют с внутренней поверхностью цилиндра и постепенно изнашиваются.
Что происходит при износе манжет
Со временем уплотнения теряют свои свойства.
🔹 Изношенные манжеты начинают пропускать тормозную жидкость из полости перед поршнем в полость за ним.
🔹 В результате давление в системе снижается.
🔹 Эффективность торможения ухудшается.
Кроме того, жидкость, просачивающаяся через первый поршень, может выходить наружу, что дополнительно усугубляет проблему.
Ремонт или замена?
На рынке представлены ремкомплекты для главных тормозных цилиндров.
🔹 В их состав обычно входят манжеты, поршни и возвратные пружины.
Однако ремонт не всегда является оптимальным решением.
🔹 Стоимость нового главного тормозного цилиндра для большинства отечественных автомобилей сравнительно невысока.
🔹 Во многих случаях его замена оказывается выгоднее и быстрее, чем восстановление старого узла.
Важно учитывать и еще один фактор.
🔹 Изнашиваются не только манжеты, но и внутренние стенки цилиндра.
🔹 Поэтому даже после ремонта ресурс восстановленного узла может оказаться ограниченным.
Именно по этой причине замена цилиндра в сборе часто становится более надежным вариантом.
Главные тормозные цилиндры ПРАМО
Компания ЭЛТРА предлагает главные тормозные цилиндры под брендом ПРАМО для отечественных легковых и легких коммерческих автомобилей.
🔹 По присоединительным размерам они соответствуют оригинальным деталям.
🔹 Рабочие характеристики полностью отвечают требованиям штатных тормозных систем.
Это позволяет устанавливать цилиндры ПРАМО без доработок и сохранять расчетные параметры работы тормозной системы.
Гарантия
🔹 Гарантия на главные тормозные цилиндры ПРАМО составляет 12 месяцев.
Полезные ссылки:
🔹 Сайт: https://eltra.ru/
🔹 Telegram: t.me/eltragroup
🔹 ВК: https://vk.com/club192909074
🔹 OZON: https://www.ozon.ru/seller/eltra/