Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II теперь не просто красивый гость из Европы, а транспортное средство на территории РФ

! 🇷🇺 🏁Машина, созданная во времена, когда инженеры Mercedes носили строгие костюмы, пили чистый шнапс и ненавидели компромиссы. Это один из 502 дорожных снарядов, построенных исключительно для того, чтобы утереть нос парням из BMW в чемпионате DTM. И теперь эта легенда официально прописалась в России. Чтобы получить заветный ПТС, необходимо и достаточно доказать, что этот монстр с огромным антикрылом — не «кастомизированное корыто» юного стритрейсера, а культурное наследие человечества. Мы буквально с лупой доказали, что каждый болтик, каждый шов и каждая гайка помнят тепло рук немецких рабочих в 1990 году. И — о чудо! — государство признало: этой машине больше 30 лет, она оригинальна и имеет статус классического транспортного средства. Что это значит? Во-первых, не нужно платить утилизационный взнос и это логично. Какому безумцу вообще придёт в голову пустить под пресс автомобильную легенду стоимостью в миллионы? Во-вторых, машину пустят на самые закрытые выставки, где мужчины в

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II теперь не просто красивый гость из Европы, а транспортное средство на территории РФ! 🇷🇺

🏁Машина, созданная во времена, когда инженеры Mercedes носили строгие костюмы, пили чистый шнапс и ненавидели компромиссы. Это один из 502 дорожных снарядов, построенных исключительно для того, чтобы утереть нос парням из BMW в чемпионате DTM. И теперь эта легенда официально прописалась в России.

Чтобы получить заветный ПТС, необходимо и достаточно доказать, что этот монстр с огромным антикрылом — не «кастомизированное корыто» юного стритрейсера, а культурное наследие человечества.

Мы буквально с лупой доказали, что каждый болтик, каждый шов и каждая гайка помнят тепло рук немецких рабочих в 1990 году. И — о чудо! — государство признало: этой машине больше 30 лет, она оригинальна и имеет статус классического транспортного средства.

Что это значит?

Во-первых, не нужно платить утилизационный взнос и это логично. Какому безумцу вообще придёт в голову пустить под пресс автомобильную легенду стоимостью в миллионы?

Во-вторых, машину пустят на самые закрытые выставки, где мужчины в дорогих часах одобрительно кивают друг другу. И в-третьих, владелец имеет законное право слать подальше современные экологические нормы.

Мы в клубе автомобильных энтузиастов занимаемся именно этим. Мы находим автомобильные шедевры по всему миру, вытаскиваем их из небытия, пробиваем стены бюрократии и помогаем вам создавать коллекции, которые заставят ваших соседей лопнуть от зависти. Потому что жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных пластиковых электрокарах.

☝️Хотите себе настоящий движущийся музей, а не очередной бездушный планшет на колесах? Звоните, пока другие парни не скупили всё самое лучшее.

☎️ +79037240147 (WhatsApp, Telegram) — для тех, кто понимает толк в правильных автомобилях.

-2
-3
-4
-5
-6
-7