На официальном китайском сайте MINI появилась любопытная информация для тех, кто присматривается к «зеленым» новинкам. С сегодняшнего дня и вплоть до 30 июня 2026 года включительно бренд запустил ограниченную по времени цену на электрический MINI COOPER в исполнении Classic Plus, но действует она только при оформлении предзаказа. Стартовый ценник заявлен от 164 800 юаней, хотя рекомендованная стоимость этой же версии у производителя составляет 219 800 юаней. Скидка, прямо скажем, не символическая, поэтому затягивать с решением вряд ли стоит.
Читать на сайте: С сегодняшнего дня MINI COOPER Classic Plus в КНР — от 164 800 юаней
Вместе с ценой предлагаются и временные бонусы. Покупателю обещают оплату налога на покупку лишь наполовину, начисление 6666 баллов COOPER, а также выбор между кредитом на 36 месяцев под 0 процентов или сертификатом на 5000 юаней на индивидуальные доработки. Дополнительно предусмотрена финансовая программа на 60 месяцев с нулевым первоначальным взносом, а для лояльных клиентов подготовили шестилетний пакет обслуживания электромобилей MINI.
Сам COOPER Classic Plus позиционируется как компактный электрокар с трехдверным кузовом и четырьмя местами. Габариты составляют 3858х1756х1458 мм, колесная база 2526 мм. В рекламных материалах отмечено обозначение с буквой S в зоне восьмиугольной передней «решетки», а также такие же интерактивные светодиодные фары и задние фонари, как у «артистической» версии. Внешность дополняют полускрытые ручки дверей, двухцветные колеса на 17 дюймов и шины 205/50 R17. Подвеска классическая по схеме, спереди McPherson, сзади многорычажка.
По оснащению заявлены круиз контроль, ассистент парковки и функция движения задним ходом по заданной траектории, плюс стандартный набор систем помощи и безопасности. Руль получил подогрев с тремя уровнями, а сиденья обтянуты тканью в черно синей гамме. Центральное место в салоне занимает фирменный круглый дисплей на 9,4 дюйма с MINI OS 9, интерфейс сделали более молодежным и даже добавили цифрового питомца.
Техническая часть без сюрпризов: один электромотор спереди, 218 л.с. и 330 Н*м, максимальная скорость 170 км/ч. Паспортный расход энергии 12,3 кВт*ч на 100 км, запас хода по CLTC 463 км. Быстрая зарядка поддерживается, с 10 до 80 процентов аккумулятор набирает за 30 минут.
Популярные статьи:
Автоэксперт объяснил, для чего водители глушат свои машины во время общения с ГАИ
Galaxy S23 уже ждёт Android 17 с One UI 9: апдейт станет финальным в 2026-м
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
Yamaha 15 июня представила спортбайк YZF-R9 2026: от 139 800 юаней
