Регуляторы давления газа серий РДБК, РДУК, РДГ и РДП давно и заслуженно считаются надёжной основой газорегуляторных пунктов. Но любая техника требует обслуживания, и со временем владельцам или эксплуатационным службам приходится сталкиваться с ремонтом пилотов управления — устройств, которые задают выходное давление.
Самые распространённые типы пилотов на этих регуляторах — КН‑2 и КВ‑2. Несмотря на внешнюю сложность, их устройство достаточно логично и ремонтопригодно, если знать, из каких узлов они состоят.
Основные элементы пилота КН‑2 и КВ‑2
Конструктивно пилот представляет собой компактный узел, внутри которого расположены пять ключевых деталей:
· Мембрана — чувствительный элемент, который воспринимает изменение давления на выходе регулятора и передаёт усилие на клапан.
· Пружина большая — задаёт диапазон настройки выходного давления. Чем сильнее сжата большая пружина, тем выше давление, которое стремится поддерживать пилот.
· Пружина малая — выполняет роль тонкой настройки и демпфирования, предотвращая резкие скачки клапана.
· Игольчатый клапан — основной рабочий орган. Именно он непосредственно открывает или закрывает проход газа в управляющую линию.
· Седло клапана — уплотнительная поверхность, на которую опирается игольчатый клапан в закрытом положении.
Как это работает
Рабочим органом пилота является игольчатый клапан. Под воздействием разницы давлений, которая передаётся через мембрану и пружины, игольчатый клапан совершает возвратно-поступательные движения:
· при повышении выходного давления выше заданного уровня — игольчатый клапан опускается на седло, перекрывая газ;
· при падении давления ниже нормы — клапан поднимается над седлом, открывая проход для газа, который поступает в исполнительное устройство регулятора.
Таким образом, пилот попеременно то поднимает игольчатый клапан над седлом, то опускает его на седло, поддерживая заданное выходное давление с высокой точностью.
Почему пилоты выходят из строя
Наиболее частые неисправности связаны именно с парой «игольчатый клапан — седло»:
· износ или задиры на игле;
· выработка или раковина на седле;
· загрязнение (смолы, механические частицы), мешающие плотному прилеганию.
Также со временем теряет эластичность мембрана, а пружины могут «устать» и изменить свои характеристики.
Ремонт и замена деталей
Хорошая новость для эксплуатантов заключается в том, что пилоты КН‑2 и КВ‑2 являются ремонтопригодными. Нет необходимости менять весь узел целиком, если из строя вышла только одна деталь. Мы можем изготовить необходимые запчасти для пилота для большинства моделей регуляторов давления газа серий РДБК, РДУК, РДГ и РДП.
Восстановление пилота с заменой мембраны, пружин или пары «клапан-седло» обходится значительно дешевле приобретения нового пилота в сборе и позволяет продлить жизнь регулятору на долгие годы.
Наглядный пример устройства
Чтобы лучше понять, как устроены пилоты КН‑2 и КВ‑2, как взаимодействуют мембрана, большая и малая пружины, игольчатый клапан и седло, рекомендуем посмотреть подробный видеоматериал.
По ссылке на наш YouTube-канал вы можете перейти и наглядно увидеть устройство пилотов КН‑2 и КВ‑2. Видео наглядно демонстрирует все внутренние компоненты и принцип их работы.
👉 Ссылка на видео: https://youtu.be/BGV2sTOwPkA?si=X1Qsfec4rKZt0vj7
Коротко о главном
· Пилоты КН‑2 и КВ‑2 состоят из мембраны, большой и малой пружин, игольчатого клапана и седла.
· Рабочий орган — игольчатый клапан, который под давлением попеременно опускается на седло или поднимается над ним.
· Наиболее частая причина неисправностей — износ или загрязнение пары «клапан-седло».
· Мы изготавливаем запчасти для пилотов под большинство моделей регуляторов РДБК, РДУК, РДГ, РДП.
· Подробное устройство пилотов показано на видео по приложенной ссылке.
Своевременная диагностика и замена изношенных элементов пилота — залог стабильной работы всего газорегуляторного пункта и безопасности объекта.
------------------------------------------------------------------------------------
Срок изготовления 5-10 дней. Отгрузка транспортными компаниями : “КИТ” , “Деловые Линии” , ”Энергия” , автотранспортом.
Наши контакты :
ООО”Газавтомат”
410005 г Саратов ул Большая Горная,353
(8452)599719,599283
Сайт - saratovgaz.ru
Эл почта – saratovgaz@inbox.ru
Мы в Телеграмм…………………..https//t.me/gazavtomat64