Volvo готовят масштабное изменение XC40

Премьера XC40 состоялась осенью 2017 года. Автомобиль стал серийным воплощением концептуальной разработки 40.1 и быстро завоевал популярность на рынке. Успех оказался настолько значительным, что спустя всего несколько месяцев после дебюта модель принесла бренду Volvo первую в его истории победу в конкурсе «Автомобиль года в Европе». В начале 2022 года кроссовер пережил модернизацию, получив ряд стилистических решений от представленного ранее купе-кроссовера С40. Несмотря на то что нынешнее поколение находится в производстве уже почти девять лет, компания не собирается отправлять его в отставку. Вместо этого автомобиль ждёт ещё один рестайлинг, который, судя по имеющейся информации, окажется заметно масштабнее предыдущего.

Недавно опубликованные фотографии замаскированных прототипов позволяют сделать вывод, что основное внимание разработчики уделили передней части кузова. XC40 обзаведётся полностью переработанной светотехникой с иной формой фар и обновлённым рисунком фирменных Т-образных дневных ходовых огней. Кроме того, модель получит новую радиаторную решётку, выполненную в стилистике флагманского XC90, а также переработанный передний бампер. Вместо привычных декоративных элементов по бокам на нём появятся выразительные штамповки. Изменения затронут даже капот, который получит новую конструкцию с характерно изогнутой передней кромкой.

Больше подробностей

Профиль автомобиля, как ожидается, останется практически без изменений. Зато задняя часть также подвергнется серьёзной доработке. Кроссовер получит модернизированные фонари с другим внутренним оформлением и новой светодиодной графикой. Полностью изменится крышка багажника, которая станет более строгой по форме, с выраженными гранями и менее округлыми поверхностями. Пересмотрен будет и дизайн заднего бампера: вместо узнаваемых Р-образных световых элементов появятся более компактные и лаконичные отражатели. Дополнительно модель оснастят колёсными дисками нового дизайна.

В основе Volvo XC40 по-прежнему лежит архитектура CMA, созданная совместными усилиями шведского производителя и китайской компании Geely. Эта же платформа используется и на хорошо знакомом российским автомобилистам кроссовере Geely Tugella. По предварительным данным, техническая гамма останется весьма разнообразной. В неё, вероятнее всего, продолжат входить версии с мягкогибридными системами, подзаряжаемые гибридные модификации, а также полностью электрические исполнения, которые с 2024 года продаются под отдельным обозначением EX40.

Официальная премьера обновлённого XC40, по имеющейся информации, должна состояться в 2027 году. Примечательно, что аналогичный путь развития ожидает и другой популярный кроссовер шведского бренда — XC60. Вместо появления совершенно нового поколения модель также получит очередную программу модернизации, которая позволит продлить её жизненный цикл на рынке.