📰 «Шоу Дэвида Кита»: хакнем атмосферу — инженерный план спасения планеты от безумных ученых
— Знаете этот момент в научной фантастике, когда герой показывает на чертеж и говорит: «Вот этим мы спасем мир»? Так вот, Джим Франке сейчас именно в этой сцене. Он срывает обложку с презентации на своем столе, и под ней — иллюстрация странного самолета. Огромные крылья, короткий фюзеляж. Выглядит как гибрид стелс-бомбардировщика и летающей лаборатории безумного ученого. Этот беспилотник не просто летает. Он парит там, где коммерческие лайнеры — лишь точка внизу. На такой высоте уже видна кривизна Земли. И это именно та машина, которая понадобится человечеству, если мы всерьез решим взяться за охлаждение планеты. Те самые гипертрофированные крылья нужны, чтобы удерживать аппарат в стратосфере — примерно в 20 километрах от поверхности, где воздух разрежен до 5% от приземной плотности. Добравшись до цели, самолет должен распылить реагенты, которые после череды химических реакций начнут отражать солнечный свет обратно в космос. «Если вам нужно попасть на высоту 20 километров в ближайшее время, это, вероятно, лучший вариант», — говорит Франке, научный сотрудник-исследователь Чикагского университета. Франке — один из представителей небольшого, но растущего сообщества ученых, которые ломают голову над инженерными задачами солнечного геоинжиниринга. Идея спорная: намеренно вмешаться в климатическую систему планеты, чтобы компенсировать глобальное потепление. Концепцию подсказали вулканы. Мощные извержения в прошлом уже снижали температуру по всему миру, выбрасывая диоксид серы и другие соединения в стратосферу. Там они превращаются в частицы, рассеивающие солнечный свет. Сотни исследований последних десятилетий показывают: если человек попытается имитировать этот механизм, это сработает быстро и эффективно. По крайней мере, в пределах климатических моделей. Но компьютерные симуляции — это лишь приближение к реальности. Они игнорируют кучу проблем. Например, тот факт, что самолетов, способных доставить нужный груз на нужную высоту, просто не существует. Или что мы понятия не имеем, как распылять материал, чтобы он превратился в крошечные отражающие аэрозоли, а не слипся в комки и не рухнул с неба. Или даже какое именно вещество грузить в самолет, учитывая вопросы безопасности, стоимости и эффективности. На фоне этих нарастающих неизвестных исследования солнечного геоинжиниринга выходят за рамки компьютерных моделей. Ученые погружаются в детальное проектирование и практическую инженерию — в то, что реально понадобится, прежде чем мы сможем начать кампанию по снижению температуры. Список задач разнообразен: от изобретения высотных самолетов до отработки точной химии и механизмов распыления, а затем — строительство инфраструктуры мониторинга, чтобы проверить, работает ли все это вообще. Вопрос «стоит ли нам заниматься геоинжинирингом планеты» не имеет однозначного ответа. Да, это может спасти миллионы жизней, снизив угрозу катастрофических волн тепла, наводнений, засух и голода. Но многие боятся даже думать об этом, не говоря уже о серьезном изучении. Аргумент: мы не можем предсказать каскадные последствия манипуляций с такими огромными, сложными и взаимосвязанными планетарными системами. Критики утверждают, что наращивание темпов исследований на этом этапе повышает вероятность того, что кто-то, где-то в мире, в конце концов нажмет на спусковой крючок геоинжиниринга....
🔗 Полный текст статьи читайте у нас на сайте: Читать на TechLoot
📢 ТехноЛут
