По данным иностранных СМИ, точкой отсчёта считают Mercedes 35 PS 1901 года. И это не просто «старый Мерседес», а момент, когда автомобиль перестал быть моторной каретой: низкий центр тяжести, длинная база, нормальная колея, двигатель спереди, радиатор спереди — архитектура, которую мы до сих пор видим в машинах от Москвы до Алматы, от Берлина до Дубая. Для обычного водителя это важно вот почему: управляемость, устойчивость, охлаждение мотора и компоновка салона начались именно с таких инженерных решений. Моя Giulia QV, конечно, из другой вселенной, но логика та же: шасси решает. Мы в редакции ночью спорим с кофе: электрокары меняют силовую установку, но базовая автомобильная ДНК всё ещё родом оттуда. А вы как считаете — главный прорыв был в 1901-м или всё-таки сейчас? #Mercedes #автоистория #классика #автоинженерия #автомир Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪 Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts