А что, вдруг я наконец-то перестану слушать гул дизеля?
Сегодня в автопрессе заговорили о том, как Audi убирает свой дизельный A7 — и вместо него запускают электрическую версию седана A5. Теперь это не просто клинок из будущего: гибрид S-line с PHEV-мотором ещё больше "умеет" ездить по городу за счёт электротяги до 40 км, а потом переключается на турбопривод — и едет как настоящий спорткар.
Мне машину привезли прямо сегодня в Казани. За руль сразу сел коллега: завел — глохнет не раз. Через десять минут уже крутит круизом по пробкам. Не шумно, чисто, без жести. А главное — экономия на бензине за счёт того, что он почти никогда не уходит в бак.
По данным международных СМИ, такие решения Audi делают под давлением новых экологических норм и падением цен на бензин. В условиях России это как раз актуально: гибридная логика теперь уместна даже для среднего класса. Я верю — поколение будет выбирать "зелёное" движение быстрее прежнего.
Ася 🚗...
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
