Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DRONESBERG АФРИКА

Инженер, которого не услышали

За несколько месяцев до катастрофы в январе 1986 года Роджер Буажоли, инженер-механик компании Morton Thiokol, подрядчика NASA, был глубоко обеспокоен состоянием синтетических резиновых уплотнительных колец, используемых для герметизации соединений твердотопливных ракетных ускорителей космического челнока. В июле 1985 года он написал пророческую записку, предупреждая свое начальство о том, что если основное уплотнительное кольцо не обеспечит надлежащую герметизацию, это может привести к «катастрофе высшего порядка и к гибели людей». Ночью перед роковым запуском, когда температура во Флориде резко упала ниже нуля, Буажоли и группа его коллег-инженеров яростно доказывали во время телефонной конференции, на которой решалась судьба запуска, что сильный холод затвердит резину, разрушит ее эластичность и помешает надлежащей герметизации. Несмотря на эти резкие возражения, представители NASA потребовали неопровержимых доказательств того, что запуск провалится, а не доказательств его безопасно

За несколько месяцев до катастрофы в январе 1986 года Роджер Буажоли, инженер-механик компании Morton Thiokol, подрядчика NASA, был глубоко обеспокоен состоянием синтетических резиновых уплотнительных колец, используемых для герметизации соединений твердотопливных ракетных ускорителей космического челнока.

Роджер Буажоли
Роджер Буажоли

В июле 1985 года он написал пророческую записку, предупреждая свое начальство о том, что если основное уплотнительное кольцо не обеспечит надлежащую герметизацию, это может привести к «катастрофе высшего порядка и к гибели людей». Ночью перед роковым запуском, когда температура во Флориде резко упала ниже нуля, Буажоли и группа его коллег-инженеров яростно доказывали во время телефонной конференции, на которой решалась судьба запуска, что сильный холод затвердит резину, разрушит ее эластичность и помешает надлежащей герметизации.

Несмотря на эти резкие возражения, представители NASA потребовали неопровержимых доказательств того, что запуск провалится, а не доказательств его безопасности, что вынудило руководителей Morton Thiokol проигнорировать мнение собственной инженерной команды и дать «зеленый свет» на запуск.

Хотя в описаниях катастрофы часто приписывают героические усилия Буажоли по разоблачению, исторические записи показывают, что знаменитая фраза «сейчас взорвётся» на самом деле принадлежит его близкому коллеге и коллеге-инженеру компании Thiokol, Бобу Эбелингу. Именно Эбелинг, вернувшись домой глубоко подавленным накануне запуска, повернулся к своей жене Дарлин и произнёс эти пугающе точные слова.

Утром в день запуска Буажоли, Эбелинг и их коллеги вместе смотрели трансляцию из конференц-зала компании Morton Thiokol в штате Юта, парализованные ужасом, когда стали свидетелями взрыва «Челленджера» ровно через 73 секунды после старта — трагедии, вызванной именно отказом уплотнительного кольца, предотвращению которого они так отчаянно пытались помешать.

Впоследствии оба рисковали своей карьерой, чтобы разоблачить системные сбои в коммуникации и ошибочную культуру управления перед президентской комиссией Роджерса.

Выжившая в Индийском океане

Намибия: катастрофа самолета из-за самоубийства пилота

#MortonThiokol #Dronesberg #Катастрофа #Челленджер #РоджерБуажоли #Запуск #Трагедия #NASA

✩RUTUBE | РУТЬЮБ ► https://rutube.ru/channel/992227/
✩VK | ВКонтакте ►
https://vk.com/hrenotan
✩PURCHASE VIDEO P5 | ПОРТФОЛИО P5 ►
https://pond5.com/artist/dronesberg
✩AFROSHOP | СУВЕНИРЫ АФРИКА:
✩ЮЛА:
https://you.la/afroruss
✩АВИТО:
https://bit.ly/afroruss
✩Бронирования | Туры | Информация:
info@traveltonambia.com