У 66-летнего экс-ведущего Top Gear диагностировали агрессивную форму рака простаты. Болезнь выявили на ранней стадии, но лечение пошло не по плану.
Диагноз, который потряс автосообщество
Джереми Кларксон — человек, который для миллионов зрителей стал голосом автомобильного мира. Его едкие комментарии, бескомпромиссные обзоры и безумные гонки в Top Gear и The Grand Tour сделали его культовой фигурой. И вот теперь легенда автожурналистики столкнулась с самым серьезным испытанием в жизни.
О своем диагнозе Кларксон рассказал в финальных эпизодах пятого сезона шоу «Ферма Кларксона» (Clarkson's Farm) на Amazon Prime Video. В одной из сцен он сообщает о раке своим коллегам по ферме — менеджеру Калебу Куперу и земельному агенту Чарли Айрленду:
«На прошлой неделе я ненадолго исчезал. Мне сделали биопсию, и это рак. Он агрессивный, но поймали на очень ранней стадии».
Ведущий узнал о болезни еще в мае 2026 года. Ему уже удалили часть простаты — те самые 10%, где находилась опухоль. Однако лечение пошло не по плану: в одной из финальных сцен Кларксон лежит в больничной палате и признается:
«Часть лечения пошла не так, как планировалось. Я пробуду здесь некоторое время. Не знаю, что будет дальше».
Свой окончательный прогноз он узнает в ноябре. И, по собственным словам, не уверен, что сможет вернуться к съемкам шестого сезона.
«Если всё пройдёт успешно — увидимся в шестом сезоне. А если нет — то нет. Берегите себя».
Автомобили, которые он любил
За десятилетия карьеры Кларксон протестировал тысячи машин. Но лишь единицы удостоились чести попасть в его личный гараж. И каждая из них — не просто железо, а часть его биографии.
🏎️ Ferrari F355 GTS — любовь, которая не задалась
Какая коллекция может обойтись без Ferrari? Кларксону настолько понравился F355 во время тест-драйва для Top Gear, что он купил его практически сразу. Звук двигателя он сравнивал с «божественным криком».
Но покупка оказалась несчастливой. Во-первых, Кларксон не был в восторге от съемной крыши. Во-вторых, яркий спорткар слишком часто останавливали полицейские. В 2013 году он продал машину.
А в июле 2025 года этот самый Ferrari F355 GTS 1996 года выпуска выставили на аукцион RM Sotheby's. Пробег — всего 14 889 миль. Под капотом — 3,5-литровый мотор на 380 л.с. с механической коробкой передач. Оценка аукциона — от 180 до 220 тысяч фунтов (19–23 млн руб.).
🚗 Другие жемчужины гаража
Коллекция Кларксона насчитывает более 28 автомобилей. Вот лишь некоторые:
- Ford Cortina Mark II 1600E (1969) — его первая машина
- Alfa Romeo GTV6 — красная красавица, которую он забрал домой прямо со съемок The Grand Tour
- BMW M3 CSL — «истинное воплощение BMW», как он сам сказал
- Ford Escort RS Cosworth — мечта детей 1990-х, полноприводный и агрессивный
- McLaren 675LT — появился в гараже сразу после подписания контракта с Amazon
- Lamborghini Gallardo Spyder (2007)
- Mercedes CLK 63 Black Series (2008) — один из его самых экстремальных Mercedes
- Volvo XC90 — первого поколения он сменил четыре штуки и называл его «первым авто, спроектированным кем-то, у кого есть дети»
- Toyota Land Cruiser — «самый крепкий хлам, на котором ему приходилось ездить»
Сегодня в его гараже остаются Mercedes 600 Grosser 1971 года, Range Rover, классический Mini и роскошный Bentley Flying Spur.
Джереми, жми на газ!
Легендарный ведущий, который гонял на самых быстрых машинах планеты, сейчас борется за жизнь. Он заставлял нас смеяться над нелепыми поломками и восхищаться инженерным гением.
Кларксон — это эпоха. Это Top Gear, The Grand Tour, бесконечные споры с Хаммондом и Мэем, это его любовь к скорости и ненависть к электромобилям. Это человек, который сделал автомобили интересными для миллионов.
Джереми, мы верим в тебя! Ты прошел через столько испытаний на треке — справишься и с этим. Жми на газ, не сбавляй оборотов. Весь мир автолюбителей с тобой!
Пописывайтесь на канал, чтобы быть в курсе всех новостей автомобильного мира. Здесь только полезный, честный и интересный контент простым языком.
С вами была Августинка Алена, до новых встреч!