В связи с тем, что линия боевого соприкосновения придвигается всё ближе к Краматорско-Славянской агломерации, Украина объявила о массовой эвакуации оттуда жителей и оставшихся промышленных предприятий, в том числе очень знаковых для металлургической отрасли. Скорее всего, в итоге их оборудование просто пойдёт на металлолом, чем мы рассказывали в Telegram-канале ПРОметалл.
Так, на запад Украины перевозят Славянский завод тяжёлого машиностроения (Славтяжмаш). Он производил различное оборудование для химической и металлургической отраслей, но особенно важным было организованное на нём производство оборудования для выпуска коксохимических батарей (детали самих коксовых печей, а также коксовыталкиватели, углезагрузочные машины, двересъёмные машины и прочее).
Коксующегося угля у самой Украины уже почти не осталось, Авдеевский коксохим она потеряла не так давно, а другие коксохимические предприятия Донбасса «отвалились» больше 10 лет назад.
«Запорожкокс», Криворожский КХЗ и «Южкокс» в Днепропетровской области — на грани остановки из-за отсутствия сырья. Большую часть кокса, который потребляет металлургия Украины, сегодня импортируется из Польши. Так что вряд ли на новом месте кто-то станет возрождать Славтяжмаш...
Эвакуируются Дружковский метизный завод, Славянский машиностроительный, Славянский завод строительных машин, Новокраматорский машиностроительный завод. Западный журнал The Economist сообщил, что их везут в город Перечин на западе Украины, где пытаются построить индустриальный парк (что вызывает истерику у местных жителей, справедливо опасающихся, что по новым цехам, работающим на военную промышленность, скоро начнут прилетать ракеты).
Особое место в этом заводском мартирологе принадлежит знаменитому некогда краматорскому заводу «Энергомашспецсталь» (ЭМСС). Это не просто крупное предприятие (только по площади занимавшее около 140 га), но и во многом уникальное для СНГ. Завод ЭМСС, как понятно даже из названия, поставлял изделия из специальных сталей для энергетики, включая атомную, а также для судостроения, общего машиностроения.
В 2010 году его выкупил у тогдашних владельцев ОАО «Атомэнергомаш» (машиностроительный дивизион «Росатома»). Стоимость сделки официально не называлась, но в отраслевых СМИ предполагали, что она составляла от 100 до 200 млн долларов.
Главной целью сделки было преодоление так называемой «самой дефицитной позиции» в атомном машиностроении — дефицита крупных поковок из специальных сталей.
На тот момент единственным российским производителем таких заготовок было ОАО «Ижорские заводы» (входившее в группу ОМЗ), что создавало монополию на рынке, которую в «Росатоме» хотели ликвидировать.
В 2011 году россиянами была разработана инвестиционная программа для ЭМСС. Она предусматривала вложение на протяжении 7 лет 300 млн долларов в приобретение для завода дополнительного оборудования. В частности, был проведён запуск новой дуговой сталеплавильной печи (ДСП-70), в которой можно было производить слитки весом до 500 тонн, серьёзно модернизировано ковочное производство. Также в Краматорск передавались ноу-хау «Росатома».
Модернизация позволила за несколько лет переориентировать производство с заготовок-полуфабрикатов на высокотехнологичную продукцию для атомной энергетики и смежных отраслей.
«Энергомашспецсталь» до недавнего времени — самый высокотехнологичный изготовитель подобной продукции на постсоветском пространстве и один из квалифицированных её поставщиков для ведущих компаний мира: Siemens, General Electric, Toshiba, «Силовые машины», Alstom, Shanghai Electric».
Само предприятие и так было относительно новым — его начали строить в шестидесятые годы прошлого века и до середины 80-х постоянно достраивали (например, уже в 1983 году на заводе ввели в строй термический и механообдирочный цеха).
При «Атомэнергомаше» в качестве владельца ЭМСС поставил несколько рекордов: так, в 2012 году на ОАО «Энергомашспецсталь» впервые в истории был отлит уникальный крупногабаритный слиток рекордным весом 415 тонн, а годом позже там был успешно завершён проект по изготовлению опорного валка весом 255 тонн для толстолистового стана «5000» из уникального слитка весом 412 тонн.
Существовали большие планы по использованию мощностей завода в программе создания в России нового атомного ледокольного флота. Всем этим планам не суждено было реализоваться. После начала боевых действий выполнение всех контрактов было прекращено, завод остановился.
К счастью, структуры «Росатома» сумели приобрести в 2022 году «Ижорские заводы» в Колпино, которые и раньше выполняли заказы атомщиков — сперва эта промышленная площадка перешла под управление «Атомэнергомаша», а теперь является частью машиностроительного дивизиона «Росатома».
«Разумеется, то, что произошло с «Энергомашспецсталью» — это колоссальная потеря. Речь не только о технике и инвестициях, но и о кадровом потенциале, об утраченных компетенциях. В Краматорске для нас изготовляли крупногабаритный изделия — крупные слитки, обечайки для атомных реакторов, трубы главного циркуляционного трубопровода и другие.
«Ижорские заводы» эти потребности сегодня закрыли, они работают не только на проекты по строительству атомных электростанций в России, но и за рубежом. Но это потребовало значительных усилий как по расширению производственных площадок и переоборудованию, так и по обучению новых кадров», — рассказал «Про Металлу» доктор технических наук, академик РАЕН Константин Косырев.
Не совсем согласен с ним один из специалистов «Атомэнергомаша», который по работе ранее многократно бывал на заводе в Краматорске:
«Я не могу сказать, что Колпино на все 100% уже заменило нам Краматорск. Эти два завода работали каждый со своей спецификой, по своему направлению... ЭМСС был уникальным заводом полного цикла производства, от выплавки до готовой детали. Что от него осталось сейчас, мы, к сожалению, не знаем. Когда на Украине всё закончится, «Росатом» проведёт там аудит — тогда и посмотрим, имеет ли смысл его восстанавливать», — заявил он «Про Металлу».
Интересная деталь: насколько известно, формально Украина так пока и не национализировала «Энергомашспецсталь» по образцу других российских предприятий. Проект указа об этом был подготовлен в апреле 2024 года, но, кажется, так и не был утверждён. Но вот осталось ли на его территории то, что стоит возвращать?
Уже в 2022 году появилась информация о том, что в бывших цехах завода ремонтируют военную технику украинской армии. Туда, естественно, тогда же стали прилетать ракеты. В дальнейшем удары повторялись. В частности, в феврале 2024 года был сильный удар по зданию кузнечно-прессового цеха ЭМСС. Писали, что «в цехе хранились бронемашины, выведенные с авдеевского направления, которые готовили к переброске на другой участок фронта», и что все они были уничтожены.
Удалось ли что-то из оборудования перевести на Запад Украины? В работающем виде — вряд ли. The Economist пишет, что в новом индустриальном парке в Перечине трудятся 3500 работников, но это сотрудники десятка эвакуированных заводов, тогда как только на «Энергомашспецстали» перед СВО было занято более 3000 сотрудников (что, кстати, вдвое меньше, чем штат этого завода в советское время). В общем, не исключено, что с бывшим флагманом атомного машиностроения можно попрощаться навсегда.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите на нашем сайте и в Telegram-канале.