Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
«1777»

В Ставрополе протестировали автобус на 74 пассажира

В краевой столице 17 июня прошла тестовая приемка автобуса большого класса, который рассматривает к покупке местное автопредприятие. В осмотре техники участвовали представители комитета по транспортному обслуживанию администрации Ставрополя и комиссии по экономическому развитию, транспорту и ЖКХ ОПСК. К покупке рассматривают низкопольный автобус «ЛиАЗ». Он рассчитан на 74 пассажира: 33 сидячих мест, остальные — стоячие. В салоне имеются информационные табло и валидаторы для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда. Низкий пол облегчит проезд для маломобильных горожан и семей с колясками. Во время теста эксперты обсудили, что необходимо сделать для увеличения количества больших автобусов в Ставрополе. Сошлись на трёх ключевых шагах: Увеличить выделение средств на транспортную работу — это позволит расширить количество регулируемых тарифов и саму закупку вместительного транспорта. Оптимизировать маршрутную сеть — при дублирующих маршрутах сделать автобусы большого класса рентабельным

В краевой столице 17 июня прошла тестовая приемка автобуса большого класса, который рассматривает к покупке местное автопредприятие. В осмотре техники участвовали представители комитета по транспортному обслуживанию администрации Ставрополя и комиссии по экономическому развитию, транспорту и ЖКХ ОПСК.

К покупке рассматривают низкопольный автобус «ЛиАЗ». Он рассчитан на 74 пассажира: 33 сидячих мест, остальные — стоячие. В салоне имеются информационные табло и валидаторы для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда. Низкий пол облегчит проезд для маломобильных горожан и семей с колясками.

Во время теста эксперты обсудили, что необходимо сделать для увеличения количества больших автобусов в Ставрополе. Сошлись на трёх ключевых шагах:

Увеличить выделение средств на транспортную работу — это позволит расширить количество регулируемых тарифов и саму закупку вместительного транспорта.

Оптимизировать маршрутную сеть — при дублирующих маршрутах сделать автобусы большого класса рентабельными почти невозможно.

Расширить остановочные карманы на некоторых улицах, чтобы такой транспорт мог нормально подъезжать и высаживать пассажиров.

Видео: Сергей Владимиров, зампредседателя комиссии по экономическому развитию, транспорту и ЖКХ ОПСК.