Российские дилеры в 2026 году столкнулись с нехваткой автомобилей марки Solaris. Как сообщает Autonews, запасы отдельных моделей и комплектаций продолжают сокращаться, а количество доступных машин в автосалонах становится все меньше.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Корреспондент издания посетил несколько крупных дилерских центров Москвы и выяснил, что автомобили Solaris занимают уже незначительную часть выставочных площадей. Так, в одном из салонов сети «Рольф» под эти машины отведен лишь небольшой участок шоурума, тогда как основное пространство заняли кроссоверы Hyundai.
Особенно заметной стала нехватка хетчбэков Solaris KRX. Внутри салона эти автомобили отсутствуют, а ознакомиться с ними потенциальные покупатели могут только на открытой площадке. По словам менеджера дилерского центра, в наличии осталось лишь несколько таких машин.
Одновременно дилеры фиксируют рост стоимости отдельных моделей. Кроссовер Solaris HC 2025 года выпуска в базовой комплектации предлагается за 2,75 млн рублей. Эта сумма превышает рекомендованную производителем цену, установленную на уровне 2,67 млн рублей. Скидки на автомобиль не предусмотрены.
При этом ряд конкурентов стоит дешевле и предлагает более широкий набор оборудования. В частности, Haval Jolion доступен по цене от 2,449 млн рублей, а Tenet T4 — от 2,219 млн рублей.
Директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов сообщил, что поставки Solaris продолжаются. Однако, по его оценке, имеющихся у дистрибьютора складских запасов может хватить приблизительно до октября–ноября 2026 года.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в мае 2026 года на российском рынке было реализовано 1 991 автомобиль Solaris. Это на 1,2% больше показателя мая прошлого года.
Вместе с тем производство автомобилей этой марки фактически прекращено. Новые машины Solaris не выпускаются с марта 2026 года, а последние экземпляры были произведены на заводе в Санкт-Петербурге в декабре 2025 года. Глава «Автостата» Сергей Целиков отметил, что дальнейшие перспективы проекта остаются неопределенными после того, как концерн Hyundai-Kia утратил возможность обратного выкупа петербургских предприятий.
Читайте также: