Если вы присматривались к Solaris — российскому «двойнику» корейских Hyundai и Kia, — у нас для вас плохие новости. Они заканчиваются. Буквально на глазах. И, судя по всему, новых уже не будет.
Корреспондент Autonews.ru проехал по крупным дилерским центрам Москвы и зафиксировал тревожную картину. Автомобили Solaris есть, но их осталось критически мало. А в некоторых комплектациях их уже просто нет.
Где корейцы, а где Solaris?
В дилерском центре «Рольф» табличку Hyundai с фасада не убрали — просто добавили рядом вывеску Solaris. Ирония в том, что на парковке машин под новой маркой сильно меньше, чем «параллельных» корейских «родственников». В шоуруме та же картина: почти всё пространство заняли Hyundai Santa Fe, Palisade и Tucson. Solaris отвели лишь небольшой уголок, куда поместились только кроссовер HC и седан KRS.
При этом именно эти машины пользовались особым вниманием посетителей. Явным фаворитом стал Solaris HC — двойник Hyundai Creta. Но базовой версии с механической коробкой у дилера не оказалось. А начальная версия с автоматом осталась в единственном экземпляре.
Сотрудник автосалона честно признался: «Кроссовер 2025 года в белом цвете есть на складе, доставка займёт день. Больше машин нет. А будет ли следующая партия — большой вопрос. Автомобили Solaris получаем в очень ограниченных количествах, можно говорить об определённом дефиците».
Цены кусаются, а 2026 года не будет
Самый дешёвый Solaris HC с автоматом в «Рольфе» стоит 2 750 000 рублей. Никаких скидок. Это выше рекомендованной цены самого производителя (2 670 000 рублей). Продавец, впрочем, считает цену «нормальной» и уверяет, что за эти деньги «достойной альтернативы» на рынке нет даже среди китайцев.
В дилерском центре «Авилон» картина ещё более удручающая. Топ-версия Solaris HC «Престиж Смарт» осталась в единственном экземпляре — в белом цвете. Ещё одну синюю машину привезли буквально на днях, но она ещё на складе. Забронировать можно прямо сейчас, заплатив 30 тысяч рублей.
Главный удар: «Речь идёт о машинах 2025 года выпуска, а 2026 года уже не будет», — заявил менеджер.
С хэтчбеками Solaris KRX ситуация не лучше. Внутри шоурума их нет вообще, познакомиться с моделью можно только на улице. Продавцы предупреждают: «Машин буквально единицы, с покупкой не затягивайте».
Запасов хватит до осени, но новых машин нет
Директор по продажам «Рольфа» Николай Иванов ситуацию не драматизирует: по его данным, складских запасов у дистрибьютора должно хватить до октября-ноября. Но к осени объём заметно сократится.
При этом производство Solaris уже остановлено. По данным «Автостата», в 2026 году на заводе в Санкт-Петербурге не собрали ни одного автомобиля. Последние машины сошли с конвейера в декабре 2025-го. Всего за два года выпустили чуть более 70 тысяч Solaris. На складах осталось около 17-20 тысяч машин.
Глава «Автостата» Сергей Целиков констатирует: «В конце января Hyundai-Kia потеряла возможность обратного выкупа своих заводов. Что будет с проектом Solaris в будущем, пока неизвестно».
Бывший президент ассоциации РОАД Олег Мосеев назвал будущее марки «очень туманным»: машинокомплекты на заводе подошли к концу, а решить проблему с поставками необходимых компонентов пока не удаётся.
Что мы имеем в сухом остатке?
Solaris — это временный проект. Он родился на корейских машинокомплектах, оставшихся после ухода Hyundai. Комплекты кончились — проект умер. Сейчас дилеры распродают остатки. Цены — выше рекомендованных. Выбор — минимален. И 2026 года не будет.
Если вы всё-таки решили купить Solaris, действовать нужно быстро. И быть готовым к тому, что запчасти и сервисное обслуживание в будущем могут стать проблемой. Корейцы не собираются поддерживать российский проект, а китайских аналогов для Solaris просто нет.
Читайте также другие наши публикации. Если вам интересны оперативные новости из мира автомобилей, аналитика рынка и полезные советы, подписывайтесь на наш канал в Одноклассниках по ссылке https://ok.ru/group70000003928201 Присоединяйтесь к нашему автомобильному сообществу.