Владелец склада в Ленинградской области построил здание на ЛСТК-каркасе: подрядчик убедил, что это современно, быстро и дешевле горячекатаного металла на 15%. На третью зиму кровля прогнулась под снегом в центре пролёта. Прогоны деформировались, стыки панелей разошлись, в нескольких местах кровля начала течь. Усиление обошлось дороже изначальной экономии.
ЛСТК — лёгкие стальные тонкостенные конструкции из холодногнутого профиля толщиной 1-3 мм. Горячекатаный металл — двутавры и швеллеры с толщиной стенки от 4-5 мм и выше. Разница не только в весе, но и в поведении под нагрузкой.
Где снег решает всё
Санкт-Петербург и большая часть Ленинградской области — III снеговой район с расчётной нагрузкой 252 кг/кв. м. Кровля здания 20 на 40 метров должна выдерживать до 200 тонн снега. При пролёте от 15 метров ЛСТК-прогоны под такой нагрузкой требуют либо уменьшения шага, либо усиленных сечений — и экономия по весу металла относительно горячекатаного каркаса исчезает.
Горячекатаный металл при пролётах от 18 метров — стандартное решение для складов и цехов. Он предсказуемо работает при многолетних циклах снеговой нагрузки и температурных деформаций без накопленной усталости конструкции.
Где ЛСТК работает нормально
ЛСТК оправдан для зданий с пролётом до 12-15 метров без кранового оборудования: торговые павильоны, небольшие гаражи для спецтехники, подсобные помещения. Лёгкость конструкций снижает нагрузку на фундамент — на слабых грунтах Ленинградской области это иногда позволяет обойтись более простым фундаментным решением.
Для производственного цеха с мостовым краном ЛСТК не применяется в зоне кранового оборудования независимо от пролёта: динамические нагрузки от крана требуют горячекатаных подкрановых балок и усиленных колонн.
Почему «дешевле» не всегда дешевле
Стоимость каркаса на этапе закупки — не единственная статья расходов. Тип каркаса влияет на требования к фундаменту, шаг колонн внутри здания и запас по нагрузкам при изменении назначения объекта.
Здание на ЛСТК-каркасе под лёгкую нагрузку при попытке установить дополнительное оборудование или антресоль потребует усиления конструкций. На готовом здании это сложнее и дороже, чем заложить запас на этапе проектирования сооружения.
Тёплый Контур проектирует каркас под конкретный объект: снеговой район, пролёт, наличие крана и планируемые нагрузки. Строительство коммерческих зданий в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Звоните 8(999)239-14-14.