Привет. Не так давно, космическое агентство НАСА поведало нам имена членов экипажа миссии "Артемида-3", в ходе которой, на низкой околоземной орбите, будут проведены стыковки с двумя прототипами лунных посадочных модулей. Экипаж миссии "Артемида-3": Рэнди Бресник (командир), Лука Пармитано (пилот), Фрэнк Рубио (специалист миссии) и Андре Дуглас (специалист миссии). Запасным является Боб Хайнс.
Околоземная орбита вместо Луны
Стоит отметить, что эта миссия не имеет ничего общего с первоначальными планами НАСА и программы "Артемида", которые предполагали высадку человека на поверхность Луны. Вместо этого, было принято решение провести отработку основных маневров и испытание систем, для будущей миссии по высадке на Луну. Миссия "Артемида-3А" запланирована на середину 2027 года, в то время как первая высадка на Луну состоится во время экспедиции "Артемида-4", которая должна состоятся в 2028 году, если конечно не будет новых переносов.
Состав экипажа интересен тем, что в него вошел один представитель от Европейского космического агентства, и в нем отсутствуют женщины. Включение европейского астронавта не стало большим сюрпризом, так как Европейское космическое агентство (ЕКА) предприняло не мало усилий чтобы обеспечить себе место в миссии программы "Артемида". Хотя ЕКА производит служебный модуль для космического корабля "Орион" и оно участвовало в строительстве нескольких модулей ныне не отмененной лунной станции "Gateway", агентство упустило возможность выторговать себе место в миссии по высадке на Луну. Недальновидным решением был обмен строительства первых четырех командных модулей корабля "Орион" на расходы, связанные с участием европейцев в программе МКС до 2030 года. В то время как ЕКА осталось за бортом, канадский астронавт в этом году уже совершил облет Луны во время миссии "Артемида-2", а Япония уже обеспечила себе место в будущих миссиях программы "Артемида".
Экипаж
Командир Рэнди Бресник (Рэндольф Джеймс Бресник, 58 лет) участвовал в двух космических экспедициях, проведя в космосе 149 дней и 12 часов, он совершил пять выходов в открытый космос общей продолжительностью 32 часа. Учитывая его возраст (он был отобран НАСА в 2004 году), то маловероятно, что Бресник примет участие в будущей лунной миссии программы "Артемида".
Франк Рубио (Франсиско Карлос Рубио, 50 лет) был отобран в группу астронавтов в 2017 году. Он участвовал только в одном космическом полете, проведя в космосе более года (370 дней и 12 часов), совершив при этом три выхода в открытый космос общей продолжительностью в 21 час.
Андре Дуглас (40 лет) — единственный новичок в экипаже. Он был отобран в астронавты в 2021 году. Он входил в состав дублирующего экипажа миссии "Артемида-2" .
Лука Пармитано (49 лет) совершил два полета на МКС, проведя в космосе 366 дней и 23 часа. Также совершил шесть выходов в открытый космос общей продолжительностью 33 часа. Во время одного из выходов в открытый космос он едва не утонул в собственном скафандре.
Обновленная информация о миссии "Артемида-3"
Во время представления экипажа также была обновлена информация о самой миссии "Артемида-3". Так как полет состоится на низкую околоземную орбиту, то он будет выполняться без разгонного блока ICPS, что позволит использовать этот блок для миссии "Артемида-4". Теплозащитный экран космического корабля "Орион" будет иметь новую конструкцию, предотвращающую чрезмерную абляцию при входе корабля в атмосферу Земли.
Согласно первоначальному плану, разработанному в марте прошлого года, "Орион" должен был состыковаться с лунным модулем HLS от компании SpaceX, а также с лунным модулем Blue Moon Mark 2 от компании Blue Origin. Но недавний взрыв четвертой ракеты New Glenn компании Blue Origin на стартовой площадке, причинил ей серьезные повреждения, что явно не поспособствует тому, что компании Джеффа Безоса уложиться в намеченные сроки. Но в любом случае, план состоит в том, чтобы сначала запустить на низкую околоземную орбиту экспериментальную версию лунного модуля Blue Moon Mark 2, которая сможет оставаться на орбите до 90 дней. Этот экспериментальный лунный модуль будет использовать элементы будущего модуля Blue Moon Mark 2, а также элементы зонда Blue Moon Mark 1. Космический корабль "Орион", оснащенный системой стыковки, состыкуется с модулем Blue Moon Mark 2. Корабль останется пристыкованным к лунному модулю в течении двух дней. В течение этого времени экипаж будет переходить внутрь модуля и тестировать его систему жизнеобеспечения, а также проверит маневренность всей конструкции.
Следующим на очереди станет лунный посадочный модуль Starship, который будет запущен на низкую околоземную орбиту с наклонением в 33 градуса. Корабль "Орион" просто состыкуется с лунной версией Starship, после чего экипаж совершит приводнение в Тихом океане. Миссия "Артемида-3" продлится в общей сложности 14 дней.
Этой осенью НАСА планирует провести испытания стартовой площадки ракеты SLS, чтобы убедиться, что утечки водорода, которые задержали старт миссии "Артемида-2", больше не повторятся. НАСА подтвердило, что для миссии "Артемида-4" рассматривается возможность использования Starship для буксировки космического корабля "Орион" с низкой околоземной орбиты на лунную.
Ну а как продвигается разработка лунного скафандра? Она значительно задерживается. В НАСА заявили, что будут проведены испытания систем подключения скафандра к лунным модулям.
В итоге мы имеем то, что компания Blue Origin запустит действующий лунный модуль Blue Moon Mark 2 для миссии "Артемида-3". По всей видимости, это будет не тот же самый космический аппарат, который будет использоваться для посадки на Луну, а лишь его тестовая версия, возможно, включающая элементы зонда модуля Blue Moon Mark 1. Эта версия будет иметь герметичный отсек, где астронавты смогут находится в течении двух суток. Вопросом остается том, сможет ли компания Blue Origin подготовить стартовую площадку SLC-36 к запуску в середине 2027 года? Сможет ли компания достичь необходимой надежности ракеты-носителя New Glenn до момента старта миссии "Артемида-3"?
Интересно и то, что компания SpaceX не будет иметь готовой к посадке на Луну лунный модуль. На околоземную орбиту будет запущен Starship v3 со стыковочным узлом.
Зачем все это?
Необходима ли пилотируемая миссия на низкую околоземную орбиту для такой простой задачи как стыковка? В 1960-х годах, во время миссии "Аполлон-9" тестировалась стыковка между командно-служебным модулем и лунным модулем, поскольку эта технология была очень сложной и не отработанной. Сегодня же, после сотен стыковок, включая опыт компании SpaceX с кораблем Dragon, такая стратегия теряет всякий смысл. Вдобавок ко всему, лунный скафандр даже не будет должным образом протестирован, так как он попросту не готов. Что произойдет, если лунный модуль Blue Moon Mk.2 окажется не готовым в срок, а миссия "Артемида-3" будет сведена к запуску ракеты SLS только для того, чтобы космический корабль "Орион" смог состыковаться со Starship v3 на низкой околоземной орбите? Для выполнения простой стыковки можно было бы просто запустить "Орион" к МКС. Очевидно, что такой вариант гарантирует то, что миссия не будет задержана, но на выходе мы получим упрощенную миссию, которая едва ли позволит проверить наиболее важные аспекты посадки на Луну, что и было первоначальной целью этого полета.
Поживем увидим.
Всем удачи.