Май 2026 года выдался жарким: Li Auto начал отгрузки нового L9, Zeekr обновляет модели 900-вольтовой архитектурой, а Voyah готовит к выходу на российский рынок две премьеры. Разбираем главные технологии.
Li Auto L9: первый серийный с полностью электронным шасси
Рулевое управление — по проводам (steer-by-wire), тормоза — электронно-механические (EMB) с многократным резервированием. Даже если откажут тормоза на трёх колёсах, автомобиль остановится.
800-вольтовая активная подвеска убирает «клевки» и крены. Радиус разворота 5,2-метрового гиганта — 5,3 метра. Запас хода — до 1650 км, зарядка 10–80% за 10 минут. Собственные чипы 2560 TOPS + 4 лидара. Цена в Китае — от 5,5 млн рублей. В России — во второй половине 2026 года.
Zeekr: 900 вольт для всех
Zeekr 007, 7GT и 7X переходят на 900-вольтовую архитектуру. Зарядка 5C–6C: 10–80% за 10–12 минут. Запас хода — до 870 км. Новый чип Nvidia Thor-U (700 TOPS) и автопилот G-ASD.
Voyah: экспансия в Россию
Voyah Dream+ (минивэн) и Taishan (кроссовер 5,2 м, 6 мест) выходят на российский рынок. Запас хода — до 1220 км, 800-вольтовая архитектура, поворот задней оси. Тизируется кроссовер-купе FE с 896-линейным лидаром Huawei.
Что в итоге
Китайцы делают ставку на сверхбыструю зарядку (10 минут до 80%), полностью электронное управление и собственные супер-чипы. Европейцы пока только догоняют.
А за какую технологию вы готовы голосовать рублём?
Подпишитесь на канал https://t.me/liservicensk54, чтобы не пропустить новинки!