Организация Global NCAP, оценивающая безопасность автомобилей для развивающихся рынков, провела краш-тест популярного кроссовера Haval Jolion. Модель, предназначенная для Южно-Африканской Республики, получила всего две звезды за защиту взрослых пассажиров. При этом у нас автомобиль уже не первый год является бестселлером.
В ходе испытаний эксперты выяснили, что при фронтальном ударе защита коленей водителя и переднего пассажира оказывается недостаточной. Голова, шея и грудная клетка, напротив, не вызвали нареканий, а благодаря передним боковым подушкам столкновение с подвижным барьером прошло успешно.
Однако главной проблемой стал боковой удар о столб, который провести так и не удалось. У базовой версии Jolion для ЮАР отсутствуют шторки безопасности, призванные защищать голову при таком сценарии. Из-за этого машина автоматически получила низкий балл, ведь риск серьёзной травмы сохраняется даже на низкой скорости. Кстати, такая же ситуация ранее сложилась с Chery Tiggo 7 Pro. Защиту детей эксперты оценили выше – в три звезды. Jolion продемонстрировал высокую структурную прочность кузова, однако организаторы отметили другой недостаток: нет возможности отключить фронтальную подушку безопасности, что делает невозможной установку детского кресла спереди.
Генеральный директор Global NCAP Ричард Вудс заявил, что стандарты безопасности для Африки не должны отличаться от европейских. По его словам, защищающие голову при боковом ударе подушки должны устанавливаться на все новые автомобили, для всех рынков без исключения. Глава Автомобильной Ассоциации ЮАР Бобби Рамагведе призвал покупателей с осторожностью относиться к базовым комплектациям машин, которые часто лишены ключевых систем безопасности. Его беспокоит, что представленные в Африке модели получают высокие оценки в других странах только из-за более богатого оснащения.
Для российского рынка Haval Jolion предлагается в шести комплектациях, с ценой от 2 050 000 до 2 900 000 рублей . Начальная версия «Комфорт» оснащается лишь фронтальными подушками безопасности, тогда как в остальных предусмотрены и боковые подушки, и шторки. Технически автомобиль остаётся одним и тем же для всех комплектаций: габариты – 4 472 x 1 874 x 1 581 мм, колёсная база – 2 700 мм. Под капотом 1.5-литровый турбомотор мощностью 143 или 150 лошадиных сил, в паре с семиступенчатым роботом и передним или полным приводом.