Почти половина запросов на участки приходится на производственный сектор, а средняя расчетная плотность рабочих мест достигает 47 человек на гектар (на основе данных по ОЭЗ «Максимиха»).
Отраслевой срез спроса
Производственные компании формируют 49% от общего числа заявок на резиденство в ППТ ОЭЗ. Следом идут логистические операторы с долей 32%, замыкает тройку пищевая промышленность — 18%. Примечательно, что в самой крупной подмосковной ОЭЗ «Максимиха» доля производственного сектора среди потенциальных резидентов составляет 41%, что коррелирует с общероссийской динамикой.
Транспортная нагрузка: кто создает основной трафик
По прогнозам CMWP, наибольшее давление на транспортную инфраструктуру окажут логистические компании — на них придется 64% всех ожидаемых перемещений. Еще 18% транспортного потока генерируют производители готовых изделий. Таким образом, именно эти категории бизнеса будут диктовать требования к доступности новых промышленных площадок.
Рынок труда и зона доступности
В вопросе создания новых рабочих мест лидируют две отрасли: логистика (38% от общего числа потенциальных вакансий) и производство транспортных средств (исключая автомобили) с показателем 34%. Это ставит обеспечение кадрами в число приоритетов развития ОЭЗ.
Аналитики также оценили радиус трудовой мобильности для «Максимихи»:
- На личном автотранспорте: охват составляет 0,06 млн человек (до 30 мин.), 1,6 млн (до 60 мин.) и 9,9 млн человек (до 90 мин.).
- На общественном транспорте: показатели ожидаемо ниже — 0,03 млн, 0,3 млн и 1,3 млн человек соответственно (для 30, 60 и 90 минут). При расширении зоны до 120 минут охват вырастает до 7,2 млн человек, причем 6 млн из них — жители Москвы.
Эти данные, по мнению экспертов, подтверждают радиально-кольцевой принцип расселения в агломерации: для периферийных площадок зона притяжения кадров «вытягивается» вдоль ближайших транспортных магистралей, что критически важно при планировании кадровой политики.