Audi официально представила пятое поколение универсала повышенной проходимости A6 allroad. Модель впервые в истории семейства получила полностью электрифицированную линейку двигателей и стала шире предшественника. Главное изменение в экстерьере — переход на так называемую «широкофюзеляжную» архитектуру: кузов новинки на 110 мм шире по сравнению с A6 Avant. В сочетании с легкосплавными дисками диаметром до 21 дюйма и фирменными элементами Allroad это придаёт автомобилю подчёркнуто массивный облик. Дорожный просвет вырос на 34 мм относительно Avant, а в стандартное оснащение вошла адаптивная пневмоподвеска с диапазоном регулировки высоты до 55 мм. Она обеспечивает настройки для динамичной езды по шоссе и внедорожные режимы для сложного рельефа. Система полного привода quattro дополнена подруливающей задней осью: на малых скоростях задние колёса поворачиваются в противофазе передним для манёвренности, а на высоких — синхронно с ними для устойчивости. В гамме двигателей заявлены два вариан
Audi рассекретила характеристики нового A6 allroad: впервые гибрид и цена от €77 250
17 июня17 июн
8
2 мин