Apollo стал уже 3-м “индийцем” в десятке сильнейших, Giti показывает самый быстрый рост стоимости, а корейский Hankook теряет позиции.
Ведущая консалтинговая компания в мире по оценке брендов Brand Finance опубликовала в июне 2026 года свежий рейтинг шинных марок. Напомним, что каждый год агентство проводит глобальное исследование финансовой ценности мировых брендов (в долларах США), а также определяет их относительную силу в соответствии с разработанной системой индекса прочности (BSI, по шкале от 0 до 100).
Что касается стоимости брендов шин (левый столбец таблицы), то за последний год топовые игроки не сменились и почти каждому удалось нарастить свою ценность, за исключением корейской марки Hankook, которая потеряла в цене около 300 млн $ и спустилась с 7-го на 9-е место в сравнении с прошлогодним рейтингом.
Примерно на такую же сумму китайский Sailun, ворвавшийся в мировую десятку самых дорогих брендов в прошлом году, наоборот, увеличил свою стоимость, перешагнув за 1 миллиард долларов, но остался пока на десятой позиции. Самым же быстрорастущим в цене на этот раз оказался индонезийский Giti, ценность которого выросла на 38% до 1,5 млрд $, за счёт чего он поднялся на одну строчку вверх, обойдя и Hankook.
Ведущая шестёрка лидеров всё та же. Michelin уже 9-й год подряд сохраняет за собой звание самого дорогого (10,3 млрд $) и самого сильного (93,2 балла) производителя шин в мире. Bridgestone остаётся вторым по стоимости брендом (+ 6% к прошлому году), а Continental пока сохраняет третье место с показателем в 4 миллиарда долларов.
Значительные перемены произошли в десятке сильнейших (правый столбец таблицы). Сила бренда — это эффективность его нематериальных показателей, которая оценивает маркетинговые инвестиции, капиталы всех заинтересованных сторон, эффективность бизнеса и удержание внимания пользователей, что в конечном счёте отражается на возможности ценообразования и устойчивости доходов.
Самым впечатляющим здесь выглядит попадание в десятку, сразу на 6-е место (с 80 баллами), ещё одного производителя из Индии – Apollo Tyres, выпускающего шины под марками Apollo и Vredestein. Таким образом, в топ-10 сильнейших присутствуют уже три индийских бренда, и если мадрасский MRF Tyres не первый год находится на лидирующих позициях в данном рейтинге, то нужно отметить подъём с 8-го на 4-е место шинного бренда CEAT Limited из Мумбаи. К сожалению, такой прорыв индийских производителей сказался всё на том же корейском Hankook, который не смог удержаться в первой десятке самых сильных шинников.
По оценкам экспертов Brand Finance, несмотря на сохраняющийся геополитический кризис, сбои в цепочках поставок и усиление конкуренции, общая стоимость 25-и крупнейших мировых шинных брендов увеличилась в сравнении с прошлым годом на 9% и составила 42,3 млрд долларов США. Несколько китайских марок, в том числе Linglong, Triangle, Sentury Tire и новичок рейтинга Double Coin, продолжают укреплять свои позиции на международном рынке, демонстрируя, что конкурентная среда в шинной отрасли меняется быстро, и новые бренды завоёвывают доверие, укрепляя своё присутствие на рынке в глобальном масштабе.