? Мы упоминали уже тот факт, что большая часть доставленного потребителям лома черных металлов в последнее время было доставлено автомобильным транспортом. Рост ЖД тарифов и проблема с подвижным составом привела к тому, что лом стал уходить на автотранспорт. По сообщениям Forbes, «Дизеля, подорожавшего с 30 апреля на 42%, а с февраля — в два раза, аграриям приходится ждать по несколько дней.» В статье отмечается, что уже есть цена на дизельное топливо более 100 тыс. рублей за тонну, это оптом. «Стоимость дизеля с поставкой в хозяйство уже превысила 100 000 рублей за тонну, говорит фермер из Воронежской области Никита Токмаков. «Это в два раза выше, чем в феврале. Но даже по этой цене нет ни гарантии получить топливо, ни понимания, когда оно будет отгружено», — говорит он. По словам Токмакова, такая ситуация сложилась по всему Центрально-Черноземному экономическому району, Приволжскому федеральному округу и югу России.» Что же делать в такой ситуации металлургам и переработчикам лом