Ни для кого не секрет, что седан бизнес-класса Volga C50, вторая модель возрожденной российской автомобильной марки Volga, имеет много общего с китайской моделью Geely Preface. А как тогда обстоят дела с русификацией нашей модели? Этот вопрос не давал покоя многим автомобилистам с момента ее появления. Ответить на него решил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. К счастью, для проведения эксперимента ему не пришлось далеко ходить или ждать тестовый экземпляр – под рукой как раз оказался седан Volga С50, на котором и было решено проверить все тонкости локализации интерфейса. Первое, что бросается в глаза при погружении в атмосферу салона, – это полностью переработанная панель приборов. Разработчики явно подошли к вопросу с душой: старая, архаичная графика ушла в прошлое, уступив место современной, приятной глазу визуализации. Если начать последовательно перебирать данные бортового компьютера, переключаясь между экранами маршрута, расхода топлива и состояния систем, можно с уверенн