⚙️ Mazda CX-5 2.5: на что готовиться владельцам
Разбирался с двигателем 2.5L SkyActiv-G, который стоит на CX-5 с 2017 года. Мотор неплохой — 187 л.с., экономный при правильном уходе. Но есть подводные камни, особенно на параллельных импортах из Китая. На пробеге 80–120 тысяч км начинаются первые проблемы.
💧 Самая частая беда — течи масла из прокладок. В среднем проявляется после 70–100 тысяч км. Причины: некачественное масло, неправильная вязкость ГСМ, износ уплотнений. Для китайских машин добавляется фактор хранения в неотапливаемых ангарах — это убивает резинки. Ремонт: замена прокладки клапанной крышки стоит 8–15 тысяч рублей, переднего сальника — 12–20 тысяч.…
Полный обзор и конфигуратор: https://mazdacx.ru/novosti/mazda-cx-5-2.5-dvigatel-problemy-i-nadeznost
