Сколько в кинофильмах ярких, зрелищных моментов! То полицейский по бандитской машине выстрелит так, что она как пушинка взлетает в небо, то герои по крышам домов прыгают ловко, как циркачи. Но насколько это всё реалистично? Уточню, что я веду речь про фильмы, изначально заявленные как произведения реалистичных жанров, вроде боевиков, приключенческих и т.п. Фантастику и фэнтези с магами, другими мирами, законами мы не рассматриваем - понятно, что там может быть то, чего совсем не может быть у нас, на нашей Земле!
Итак, 4 ситуации, которые зрители часто могли видеть в кинофильмах, и оценка их реалистичности: может ли такое быть на самом деле? Оценивая, я буду говорить или про "вероятно/невероятно" или давать некие оценочные проценты вероятности (понятно, что это уже "навскидку", но вот так).
Поехали!
Ситуация 1 (частая в кино): Ремонт самолёта в полёте
Суть. Главный герой в пассажирском самолёте (один из пассажиров), самолёт летит (высоко в небе), случается разгерметизация (или просто авария, или постарались "плохие люди", что бывает даже чаще, например, если бандиты начинают палить из огнестрельного оружия в салоне). В общем, страшная проблема! Но есть главный герой, который готов всех спасти. Он вылезает на крыло, или на корпус самолёта (летящего высоко в небе) и, например, неким "пластырем" (назовём его так) заделывает дыру. Потом возвращается в салон. Разгерметизация останавливается, все спасены, самолёт более-менее нормально долетает до аэропорта.
На самом деле. Это практически невозможно (ну, вероятность, наверное буквально 0,01%,, причём эти 0,01%, скорее, надежда на чудо, чем реальность). Почему? Во-первых, пассажирские лайнеры летают на скорости около 800–900 км/ч. На такой скорости встречный поток воздуха работает как бетонная стена: человека просто сорвет с корпуса, удержаться руками (даже за какие-то поручни) невозможно. Во-вторых, на высоте 10 км температура за бортом составляет около -50°C, а кислорода-то почти нет! Герой потеряет сознание от гипоксии за 15–30 секунд и мгновенно получит обморожение. В- третьих, если в самолете дыра, то воздух из герметичного салона вырывается наружу с огромной силой. Пытаться наклеить «пластырь» против такого потока - это примерно, ну, как пытаться закрыть ладонью руки брандспойт. Ну, и в-четвёртых, никакая клейкая лента не выдержит колоссальной разницы давлений и вибрации на такой скорости.
Если суммировать все пункты, то понятно, что сделать это, по сути, невозможно. Но ведь это такой яркий момент, поэтому он и возникает в кинофильмах регулярно (все зрители, наверное, видели такой момент хотя бы один раз).
Ситуация 2. Герой-полицейский атакует бандитов
Суть. Бандиты едут на автомобилях, герой в них стреляет. Стреляет он или из типового автомата или, иногда, из чего-то более мощного (гранатомёт или т.п.). Машины бандитов (нередко несколько) взрываются и взлетают вверх, как подброшенные огромной силой. Вот этот их "полёт" - насколько он реалистичен?
На самом деле. Если у героя типовой автомат (АК-74, М16 и др.), то так не будет никогда по следующим причинам. Бензобак не взорвётся, ведь, чтобы произошел взрыв, нужна критическая смесь паров бензина и кислорода в замкнутом пространстве, а также мощный источник огня. Пуля же пролетает слишком быстро, чтобы поджечь жидкое топливо. Скорее всего, бензин просто начнет вытекать через дырки. Кроме того, пуля из такого оружия весит всего около 4–9 граммов. Машина весит, ну, допустим, 1,5 тонны. У пули просто нет физической силы, чтобы «подкинуть» автомобиль.
Если у героя более мощное оружие (гранатомет РПГ-7, Муха), то ситуация меняется, но не кардинально. Может быть, но и то с небольшой вероятностью, что бандитская машина взорвётся, но, опять же, не взлетит она вверх на несколько метров! Гранатомет прожигает броню тонкой струей раскаленной меди. Если эта струя попадет прямо в бензобак, то да - машина вспыхнет! Но попасть именно так нужно суметь, а мы ведь говорим про обычных полицейских, а не каких-то бэтменов/суперменов! Ну, а чтобы подбросить полторы тонны металла в воздух, взрыв должен произойти под машиной (например, если это был наезд на мощную мину). При попадании сбоку машину, скорее, перевернет или оттолкнет в сторону, но никак не отправит в полёт в небо.
В общем, и здесь в полной мере такое невозможно!
Ситуация 3. Чудесные спасения положительных героев
Суть. Варианты ситуации здесь весьма многообразны, чего только не бывает. То герой выпал из самолёта (летящего высоко в небе), он падает вниз, пробивает крышу какого-то сарая, падает буквально на стог сена, а затем...встаёт и идёт как ни в чём не бывало. Или, выпав из окна небоскрёба (с высокого этажа), "скользит" по окнам или стене и в какой-то момент зацепляется за какую-то балку или выступ и не падает... ну, а если падает, то на дерево или автомобиль. И опять - ему ничего. Дрожите, преступники, - бравый полицейский продолжает вас преследовать!
На самом деле. Если упасть из самолёта в сено, то шансов выжить нет! Просто нет! Человек в свободном падении разгоняется до 190–200 км/ч. Чтобы выжить, тело должно замедляться плавно. Слой сена в сарае (обычно 1–2 метра) слишком мал. При ударе о сено на такой скорости герой испытает перегрузку, несовместимую с жизнью. Вы можете сказать, что были же чудесные случаи выживания, например, была такая реальная стюардесса Весна Вулович. Самолёт, в котором она была, взорвался высоко в небе, но она выжила, став обладательницей мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта (10160 м), но она хотя и была спасена, но провела потом несколько месяцев в больнице с серьёзными травмами. То есть, сразу встать и пойти после такого невозможно!
«Скольжение» по окнам небоскреба также будет смертельным: невозможно «притормозить» ладонями или ботинками о вертикальное стекло. Герой просто будет лететь камнем вниз, периодически ударяясь о выступы. А зацеп за балку - это вообще опасный киношный миф. При падении хотя бы с высоты 3–4-х этажей, если цепляться руками за перекладину, то плечевые суставы не выдержат, а пальцы разожмутся от такого чудовищного рывка, потому что вес тела при резкой остановке увеличивается в десятки раз.
А что будет при падении на крышу автомобиля с высоты? Ну, вот здесь есть минимальный шанс на спасение (допустим, 3-5-8%). Современные автомобили проектируют так, чтобы крыша была жесткой. Падение на нее с высоты 10 этажа равносильно падению на асфальт. Но даже если падение на крышу и спасет жизнь герою, то тот точно получит переломы. В общем, это гарантированное долгое нахождение в больнице, чего в боевиках (приключенческих фильмах) обычно не бывает: там динамика, постоянное действие, и вот такие неубиваемо-неповреждаемые герои!
Ситуация 4. Прыжки с крыши на крышу
Суть. Во многих фильмах (особенно азиатских, с Джеки Чаном и подобными актёрами) герои активно прыгают по крышам. Можно сказать, что это вообще основа любого паркур-боевика. Герой бежит по крышам, изящно перепрыгивает "пропасть" в 4–5 метров, а иногда и больше, приземляется на бетон, делает кувырок и бежит дальше. Надо уточнить сразу, что в фильмах он прыгает часто: крыша1-крыша2-крыша3-крыша4-на землю (ну, как-то так). Казалось бы, ну, а если они тренированные полицейские или спецназовцы, то в чём проблема?
На самом деле. Ну, а в реальности физика и анатомия говорят нам и по данным моментам «нет, это почти невозможно повторить как в кино!». Во-первых, в кино герои прыгают на расстояния, которые зачастую под силу преодолеть только олимпийским чемпионам по прыжкам в длину (напомню, что мировой рекорд в прыжках в длину около 9 метров). Но атлет-то прыгает в кроссовках и на специальном покрытии. Герой боевика прыгает в тяжелых ботинках, с оружием, часто по скользкой черепице или рубероиду. Удержать равновесие при приземлении на край другой крыши с таким весом практически нереально - инерция просто сбросит человека вниз.
Во-вторых, самое страшное - это даже не сам полет, а остановка. При прыжке с одной крыши на другую (даже если они на одном уровне) нагрузка на голеностоп, коленные суставы и позвоночник колоссальная. В кино: герой делает «ролл» (кувырок через плечо) и гасит инерцию. Но в жизни кувырок на бетоне или гравии часто приводит к разбитой голове или сломанным ключицам. Если приземлиться на прямые ноги, то будет гарантированный перелом пяток и разрыв менисков.
В-третьих, часто в кино герой прыгает с более высокой крыши на низкую. Кажется, что так проще, но на самом деле это как прыжок в бездну. Падение с высоты даже одного этажа (3 метра) придает телу такую скорость, что «мягко» приземлиться и продолжить бег невозможно. Суставы этого не вынесут!
Ну, и наконец, проблема в том, что крыши обычных домов не проектировались для бега (вот такое вот очевидное открытие!). Там есть: антенны и провода (о которые легко споткнуться), мусор и гравий (на которых нога проскальзывает), хрупкие края (парапеты часто крошатся под весом прыгающего человека).
В общем, если профессиональный паркурист ещё может как-то перепрыгнуть небольшую щель в 2–3 метра между зданиями, (и то, если он заранее тренировал этот прыжок), то для полицейского или бандита в разгаре погони это в 95% случаев закончится в травматологии или морге. Главное, опять-таки - продолжать сразу движение (бег) будет невозможно - понадобится "отдых" в больнице, а в фильмах обычно в следующем эпизоде герой как ни в чём не бывало...
Итог
Так что же - всё неправильно, всё не соответствует реальности, ай-ай-ай? Ну, всё-таки, как мы выяснили, не совсем всё (не 100%). Ну, а главное, как сказал один кинокритик: да - это (кино) выдумка, но если она яркая, увлекательная, в красивой обёртке, то почему бы и нет? Лучше такое кино, чем скучное, неинтересное!