Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Потратили вторую бесплатную проходку и поняли, что бизнес-залы бывают очень разными. Сравнение Антальи и Еревана

После Антальи нам казалось, что мы уже примерно понимаем, как устроены бизнес-залы. Ну диваны, шведский стол, спокойная атмосфера. Что там может быть принципиально другого? Как оказалось — многое. В прошлой статье рассказывали как воспользовались пробной версией подписки Т-Банка с бизнес-залами. Благодаря подписчикам узнали, что такая подписка есть еще и в СберПремьер, там тоже бесплатный доступ в бизнес-залы, но немного дороже. Кто пробовал уже? Вторую бесплатную проходку решили потратить в аэропорту Еревана. Здесь разовое посещение стоит 25 тысяч драм при оплате картой или 30 тысяч наличными. Через приложение стоимость составляла 3500 рублей, но у нас ещё оставалась последняя бесплатная проходка по подписке, так что грех было не воспользоваться. Сам бизнес-зал находится чуть необычно. Чтобы попасть внутрь, сначала нужно пройти через Duty Free, а затем подняться этажом выше. Теоретически для этого есть лифт, но в нашем случае он решил взять выходной на ремонт, поэтому отправились пешк

После Антальи нам казалось, что мы уже примерно понимаем, как устроены бизнес-залы. Ну диваны, шведский стол, спокойная атмосфера. Что там может быть принципиально другого? Как оказалось — многое.

В прошлой статье рассказывали как воспользовались пробной версией подписки Т-Банка с бизнес-залами. Благодаря подписчикам узнали, что такая подписка есть еще и в СберПремьер, там тоже бесплатный доступ в бизнес-залы, но немного дороже. Кто пробовал уже?

Вторую бесплатную проходку решили потратить в аэропорту Еревана. Здесь разовое посещение стоит 25 тысяч драм при оплате картой или 30 тысяч наличными. Через приложение стоимость составляла 3500 рублей, но у нас ещё оставалась последняя бесплатная проходка по подписке, так что грех было не воспользоваться.

Сам бизнес-зал находится чуть необычно. Чтобы попасть внутрь, сначала нужно пройти через Duty Free, а затем подняться этажом выше. Теоретически для этого есть лифт, но в нашем случае он решил взять выходной на ремонт, поэтому отправились пешком.

Первое впечатление — зал заметно больше, чем в Анталье. Он вытянут вдоль терминала, а диваны и кресла показались нам даже удобнее. Правда, есть и обратная сторона: количество посетителей здесь, похоже, никак не ограничивается и место найти можно далеко не сразу. Некоторым пришлось даже постоять подождать пока место освободиться.

Мы настолько привыкли к спокойной атмосфере первого бизнес-зала, что немного удивились, когда первые пять минут просто ходили по залу в поисках свободных мест. 

Понравилось же здесь то, что практически из любой точки зала видно выходы на посадку. Не нужно каждые пять минут проверять табло или переживать, что объявление прозвучит неразборчиво. Сидишь с чашкой кофе и спокойно наблюдаешь, как за стеклом готовят самолеты к вылету с видом на Арарат. Правда, в наш день вылета он был затянут тучами.

Вид на Арарат
Вид на Арарат
Подписывайтесь на наш MAX-канал и забирайте бесплатно большие интерактивные путеводители по городам России, Турции и другим странам, гастрономические карты и многое другое. Ждем вас в MAX.

А вот с едой Ереван, на наш взгляд, выиграл. Если в Анталье всё было вкусно, но довольно стандартно, то здесь выбор оказался интереснее. Помимо закусок и десертов, были супы, салаты, горячие сэндвичи. Так что полноценный ужин перед полётом вполне можно было устроить прямо здесь.

Что ещё интересно, так это то, что есть душевые. Для тех, кто летит с длинными пересадками, здесь предусмотрены душевые комнаты. Мы ими не пользовались, но сама возможность освежиться перед следующим перелетом точно не будет лишней.

Ещё одно отличие — время пребывания. В Ереване в бизнес-зале можно находиться до трёх часов, тогда как в Анталье ограничение составляло два часа.

Правда, есть маленький нюанс. Регистрация на рейс (если у вас багаж) начинается за 3 часа до вылета, так же как и в бизнес-зал (потому что в него до прохода контроля вы не попадете). Кроме того если у вас ручная кладь в лаундж все равно не пройти раньше чем за 3 часа до вылета, поэтому фактически провести там разрешенных 3 часа времени всё равно не получится. Но даже 2 часа времени часов хватает с запасом, чтобы спокойно поесть, зарядить технику, немного передохнуть и не сидеть в общем зале аэропорта, охраняя чемоданы и свободную розетку.

Вид на наш гейт
Вид на наш гейт

Если сравнивать два наших опыта, то Анталья показалась нам более спокойной и камерной, с хорошим обслуживанием, а Ереван — более просторным и с более интересным выбором еды, но шумным и с огромной толпой туристов, а так же с слабым персоналом.

И самое интересное, что после двух посещений мы окончательно втянулись. Теперь в каждом новом аэропорту невольно начинаем задаваться вопросом: «Интересно, а какой бизнес-зал здесь и чем он отличается от предыдущих?» Хотя ходить конечно, будем не всегда (подписка бесплатная уже закончилась). Кажется, еще недавно мы считали их чем-то недоступным, а теперь уже собираем собственный рейтинг.

__________

Если вам понравилась статья, не забывайте подписываться на Дзен, а также много всего интересного можно найти на наших других площадках: MAX и VK.

Путешествуйте. Наполняйте жизнь яркими впечатлениями.