Peugeot e-208 GTi — первый электромобиль спортивной линейки GTi
Peugeot официально представил e-208 GTi. Это первый полностью электрический вариант в истории спортивной линейки GTi. Хэтчбек сочетает мощный электродвигатель, перенастроенную подвеску и дифференциал повышенного трения.
🔹Техника и динамика
Двигатель M4+ выдаёт 277 л.с. и 345 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Батарея ёмкостью 54 кВт·ч обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 375 км (на шинах Michelin Pilot Sport 4S — 352 км). Быстрая зарядка постоянным током на 100 кВт: с 20% до 80% менее чем за 30 минут.
🔹Шасси и управляемость
Автомобиль занижен на 25 мм и имеет более широкую колею. Уникальные пружины и амортизаторы, механический дифференциал повышенного трения, дополнительный задний стабилизатор поперечной устойчивости (в дополнение к переднему).
🔹Дизайн экстерьера
Уникальный передний спойлер, глянцевый чёрный диффузор с задним противотуманным фонарём в стиле Формулы-1, красные акценты, расширенные колёсные арки, «перфорированные» 18-дюймовые диски, эмблема 208 GTi на задних стойках.
🔹Салон
Красные ковры, коврики, ремни безопасности и строчка. Спортивные сиденья в стиле 205 GTi: центральная красная вставка и красная сетчатая отделка. Рулевое колесо с кожей и алькантарой, красные дисплеи и подсветка (доступно и семь других цветов). Система «звукового оформления» зависит от скорости и может быть отключена.
🔹Цена и конкуренты
Заказы уже принимаются. Цена во Франции стартует с 42 900 евро. Это дешевле, чем Abarth 600 (от 46 900 евро).
