Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FederalCity

Почему мосты через Днепр ещё функционируют?

Эксперт FederalCity отвечает на один из самых частых вопросов, которые задаются в свете проведения спецоперации. Действительно, об уничтожении мостов через Днепр, Днестр и Южный Буг говорили с самого начала спецоперации, однако никаких пояснений на этот счет ни в Минобороны, ни в других информированных источников предоставлено не было. Тем не менее, операции по прекращению движения по мостовым переходам в течение этой войны проводились. Со стороны врага – уничтоженный Антоновский мост в Херсоне, разбитые мостовые переходы в Чонгаре и на Арабатской стрелке, и, конечно неоднократные попытки повредить Крымский мост. С нашей стороны – мост в Затоке Одесской области, который периодически становится непригодным для движения, но вскоре оно восстанавливается. В все-же, почему мост является такой сложной целью? К примеру, американцы в течение нескольких минут уничтожили мост B1 в иранском Карадже, который считался самым высоким мостом на Ближнем Востоке. Неужели у нас нет таких возможностей? По
    Иллюстрация выполнена нейросетью.
Иллюстрация выполнена нейросетью.

Эксперт FederalCity отвечает на один из самых частых вопросов, которые задаются в свете проведения спецоперации.

Действительно, об уничтожении мостов через Днепр, Днестр и Южный Буг говорили с самого начала спецоперации, однако никаких пояснений на этот счет ни в Минобороны, ни в других информированных источников предоставлено не было.

Тем не менее, операции по прекращению движения по мостовым переходам в течение этой войны проводились. Со стороны врага – уничтоженный Антоновский мост в Херсоне, разбитые мостовые переходы в Чонгаре и на Арабатской стрелке, и, конечно неоднократные попытки повредить Крымский мост.

С нашей стороны – мост в Затоке Одесской области, который периодически становится непригодным для движения, но вскоре оно восстанавливается.

В все-же, почему мост является такой сложной целью? К примеру, американцы в течение нескольких минут уничтожили мост B1 в иранском Карадже, который считался самым высоким мостом на Ближнем Востоке. Неужели у нас нет таких возможностей?

По словам военного эксперта FederalCity, генерал-майора в отставке Юрия Владимирова, для уничтожения части моста ВВС США использовали тяжелые бомбардировщики, которые обрушили на транспортное сооружение несколько трехтонных авиабомб. Причина столь спокойной работы американских пилотов – выбитое ПВО в данном районе Ирана. В случае с Россией и Украиной подобные операции невозможны.

-2

Иллюстрация выполнена нейросетью.

"Первый важный момент: если разрушить опоры моста, то на его восстановление может уйти больше года. Если же разрушить только пролеты, то ремонт займет от нескольких дней до двух месяцев, в зависимости от способа восстановления.Второй момент: полностью остановить движение по мосту очень сложно, даже если его разрушить. Можно быстро построить временный мост из понтонов или паромов. Поэтому полностью перекрыть движение по мосту почти невозможно, кроме случаев, когда он находится очень близко к позициям врага.Третий момент: сейчас самолеты не могут эффективно разрушать мосты из-за наличия систем ПВО у обеих сторон. Удары можно наносить только специальными бомбами, которые могут долететь до мостов на расстоянии около 40-50 километров. Однако точность таких бомб не позволяет разрушить большие мосты, поэтому они эффективны только для небольших мостов.Поэтому для разрушения мостов сейчас используют крылатые ракеты, ракеты дальнего действия и дроны. Эти средства пытались использовать с 2022 года, но оказалось, что они не могут точно попасть в опоры моста. Поэтому противник быстро восстанавливал разрушенные мосты.Однако даже такие удары могут быть полезны, если они совпадают с наступлением противника, когда каждая секунда на счету. Например, если разрушить часть моста, это замедлит движение грузовиков. Именно так противник разрушал Антоновский мост в 2022 году, чтобы затруднить логистику.Таким образом, требование полностью разрушить все мосты через реку Днепр нецелесообразно, так как на это уйдет весь годовой запас оружия, а противник быстро восстановит мосты.Более эффективным подходом является постоянное повреждение мостов, чтобы снизить их пропускную способность. Для этого можно использовать дроны, чтобы разрушать один пролет и одну опору моста. Это снизит скорость движения грузовиков на 90%, и такое состояние можно поддерживать месяцами, затрачивая относительно небольшие ресурсы",

- проясняет вопрос Юрий Владимиров.

СВО
1,21 млн интересуются