Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

HeCo Bugatti 73А

Вообще, именно с модели автомобиля (точнее, прототипа) Bugatti Type 73A начался путь знаменитой французской мастерской НеСо в 1979 году, когда ее основатель Эрве Коломбе сделал свою первую миниатюру под соответствующим каталожным номером 1. Но у нас другая модель - одна из ее перевыпусков, которых было два, отличающихся цветами и каталожными номерами. Первым из перевыпусков была модель 1986 года под номером 62, она изображала прототип автомобиля, показанный на Парижском автосалоне 1947 года и была тёмно-коричневой. Наша модель, бежевого цвета, как в музее Шлюмпфов, была выпущена в ознаменование 10-летия мастерской в 1989 году. Полное название модели - Bugatti 73A 10 ème anniversaire Heco Каталожный номер - 141 M Производитель - НеСо Modeles Материал - смола Сделано во Франции. В основе модели - все те же формы самого первого изделия Коломбе 1979 года, поэтому она не настолько хороша, как более поздние его изделия, или даже ровесницы - модели того же 1989 года выпуска, например, Ferrari

Вообще, именно с модели автомобиля (точнее, прототипа) Bugatti Type 73A начался путь знаменитой французской мастерской НеСо в 1979 году, когда ее основатель Эрве Коломбе сделал свою первую миниатюру под соответствующим каталожным номером 1.

-2
-3

Но у нас другая модель - одна из ее перевыпусков, которых было два, отличающихся цветами и каталожными номерами. Первым из перевыпусков была модель 1986 года под номером 62, она изображала прототип автомобиля, показанный на Парижском автосалоне 1947 года и была тёмно-коричневой. Наша модель, бежевого цвета, как в музее Шлюмпфов, была выпущена в ознаменование 10-летия мастерской в 1989 году.

-4
-5
-6

Полное название модели - Bugatti 73A 10 ème anniversaire Heco

Каталожный номер - 141 M

Производитель - НеСо Modeles

Материал - смола

Сделано во Франции.

-7
-8

В основе модели - все те же формы самого первого изделия Коломбе 1979 года, поэтому она не настолько хороша, как более поздние его изделия, или даже ровесницы - модели того же 1989 года выпуска, например, Ferrari 348tb.

-9
-10

Мне приходилось видеть в интернете ту самую первую модель, и по сравнению с ней ремейк все же выглядит значительно более изящным и лучше проработанным, за счёт мелких деталей, более аккуратной покраски и колёсных дисков.

-11

Несмотря на почтенный возраст и некоторую простоту этой модели, она остается безальтернативной для этого прототипа, а значит - и для коллекционеров Бугатти.

Информацию об автомобиле и о модели Type 73 в целом можно посмотреть здесь