Турция и Саудовская Аравия запускают масштабный транспортный проект — строительство железной дороги, которая свяжет страны Персидского залива с Европой и станет альтернативой Ормузскому проливу на фоне его нестабильности из‑за конфликта между США, Израилем и Ираном. По словам турецкого министра транспорта А. Уралоглу, движение по маршруту может начаться уже к 2030 году (через 3–4 года). Линия пройдёт из Саудовской Аравии через Иорданию и Сирию в Турцию, обеспечивая выход к Средиземному, Эгейскому и Чёрному морям, а Эр‑Рияд выступит в роли основного центра и отправной точки. Уже готовы отдельные участки: Саудовская Аравия построила дорогу от Эр‑Рияда до границы с Иорданией, Турция — от Стамбула до Газиантепа у сирийской границы; следующий этап — работа над 400‑километровым участком через Сирию и Иорданию, часть инфраструктуры которого требует восстановления.
На техническое обследование этого участка уйдёт несколько месяцев, после чего стороны сформируют финансовый план. Затраты могут достичь 100 млн долл. США (в т. ч. на восстановление маршрута между Турцией и Алеппо для прямого сообщения с Дамаском). В перспективе к проекту могут присоединиться Кувейт, Катар, ОАЭ, а затем Оман, Йемен и Ирак. Кроме того, Турция и Саудовская Аравия обсуждают соединение новой железной дороги с иракским транспортным коридором «Путь развития» (запущен в 2023 году, стоимость — 17 млрд долл. США), строительство скоростной автомагистрали для грузоперевозок, а также создание нефтепровода и линий связи. Эти меры призваны обеспечить устойчивые и безопасные цепочки поставок на фоне сокращения судоходства через Ормузский пролив, через который ранее проходило около 20% мирового экспорта энергоресурсов.