Нас часто спрашивают, когда привозят в ремонт насосы - зачем их обслуживать во время эксплуатации. Приходится объяснять, что масло в наших машинах мы меняем регулярно, согласно регламента. Также и с насосами, регламент есть. Инструкции по эксплуатации насосов есть у каждого, уважающего себя, производителя или ремонтной организации.
Вот только несколько выкладок из стандартной инструкции по техническому обслуживанию насосов.
Периодическое техническое обслуживание насоса является необходимым условием его надежной длительной эксплуатации. Несколько простых операций по техобслуживанию, выполняемые оператором или обслуживаемым персоналом, могут обеспечить работу насоса с оптимальными характеристиками..... достаточно долго.
Операции по техобслуживанию должны выполняться оператором через каждые 2000 часов эксплуатации или хотя бы раз в год, и включать следующее: Проверку состояния масла и замену его, если это требуется. Проверку осевого зазора и его регулировку, если это требуется. Наружный осмотр и удаления грязи с насоса и других элементов оборудования.
Объем масла, заключенного в масляной камере между сдвоенными механическими уплотнениями вала, крайне важен для эксплуатации насоса, так как обеспечивает смазку и охлаждение этих уплотнений вала. Другая задача, которую предназначено выполнять маслу, это поглощение путем эмульгирования незначительного количества воды, попадающего в масляную камеру в результате утечки через нижнее уплотнение. Проверяя состояние масла можно контролировать состояние нижнего уплотнения и заранее заменять его еще до того, как произойдет его выход из строя и повреждение электродвигателя насоса.
Простым методом техобслуживания является периодическая очистка насоса. Насосы можно промывать на месте эксплуатации насосного агрегата после их подъема наверх из водоприемного колодца. Для очистки насоса снаружи используют устройство для очистки под высоким давлением, оснащенное наконечником с соплом и напорным рукавом (максимальное давление 100 бар). Запекшуюся грязь с поверхности электродвигателя необходимо удалять для обеспечения оптимального отвода тепла. Можно применять мягкое моющее средство, которое разрешено сливать в канализационную систему. При необходимости насосы можно тереть мягкой щеткой. При осмотре насоса должны быть выявлены возможные трещины или другие внешние повреждений. Подъемная рукоятка и цепь должны проверяться на предмет наличия следов износа или коррозии. Кабель насоса необходимо проверить на предмет трещин или разрывов в оболочке, скручивания или других дефектов. Видимые части кабельного ввода должны проверяться на предмет наличия трещин, они должны быть прочно ввернуты в верхнюю крышку или в клеммную коробку.
Поврежденное рабочее колесо или рабочее колесо, имеющее следы сильного износа, обязательно должно заменяться немедленно, как только будут обнаружены указанные дефекты. Поврежденное рабочее колесо лишается требуемой балансировки и будет являться причиной повреждения или преждевременного выхода из строя подшипников насоса.
Насосный агрегат может оборудоваться следующими функциями контроля и защиты: Защита от проникновения влаги. Защита от перегрева обмоток статора. Контроль температуры подшипников. Контроль течи уплотнений.
Не рекомендуем отключать элементы защиты насосов. Капитальный ремонт всегда будет дороже, чем профилактика насоса при срабатывании защиты.
Также, при каждом техническом осмотре, необходимо проверять корпусную изоляцию привода насоса мегаомметром. Если его у вас нет, это проблема.
С уважением директор по производству Невады.