Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Северный Парус

Петербург - Карелия: хроники парусного перехода

С 29 по 31 мая наша флотилия из пяти парусных яхт совершила переход из Санкт-Петербурга в Сортавалу. За три дня мы прошли около 177 морских миль. В этом путешествии было практически всё: разведённые мосты и ночной Петербург с воды, открытая Ладога, полутораметровая волна, вахты, дикая усталость, солнце, вкусная еда, и невероятной красоты ладожские шхеры. Стартовали мы 29 мая около часа ночи из Центрального яхт-клуба. Вверх по Неве шли в сопровождении лоцманов. Специально для нашей флотилии были разведены Тучков и Биржевой мосты. Если честно, это уже само по себе отдельное приключение. Ночной Петербург и пять яхт одна за другой. Ну очень красиво. Ближе к утру, в районе Рыбацкого, мы высадили лоцманов и продолжили путь самостоятельно. Потом был Кузьминский мост. Две наши лодки по высоте под него не проходили, поэтому в назначенное время его тоже развели специально для нашего прохода. Не каждый день такое случается. До Шлиссельбурга шли на моторе. У Орешка сделали небольшую остановку, пер

С 29 по 31 мая наша флотилия из пяти парусных яхт совершила переход из Санкт-Петербурга в Сортавалу. За три дня мы прошли около 177 морских миль. В этом путешествии было практически всё: разведённые мосты и ночной Петербург с воды, открытая Ладога, полутораметровая волна, вахты, дикая усталость, солнце, вкусная еда, и невероятной красоты ладожские шхеры.

Стартовали мы 29 мая около часа ночи из Центрального яхт-клуба. Вверх по Неве шли в сопровождении лоцманов. Специально для нашей флотилии были разведены Тучков и Биржевой мосты. Если честно, это уже само по себе отдельное приключение. Ночной Петербург и пять яхт одна за другой. Ну очень красиво.

Ночной Петербург с воды
Ночной Петербург с воды
Проходим Тучков мост
Проходим Тучков мост

Ближе к утру, в районе Рыбацкого, мы высадили лоцманов и продолжили путь самостоятельно.

Потом был Кузьминский мост. Две наши лодки по высоте под него не проходили, поэтому в назначенное время его тоже развели специально для нашего прохода. Не каждый день такое случается.

Крепость Орешек с воды
Крепость Орешек с воды

До Шлиссельбурга шли на моторе. У Орешка сделали небольшую остановку, перекусили, размялись и отправились дальше. Впереди была открытая Ладога.

Вышли в открытую Ладогу
Вышли в открытую Ладогу

Нам предстоял 26-часовой переход. Подняли паруса и пошли.

Ладога встретила нас довольно бодро: около +4 градусов, волна примерно полтора метра и берегов не видно. Дежурили вахтами, пытались поспать урывками, грелись чаем. Кто-то до этого уже ходил в серьёзные переходы, а кто-то вообще впервые оказался на парусной яхте. И сразу - открытая Ладога.

И знаете что? Все справились.

Было холодно и мокро, страшно хотелось спать. Иногда казалось, что эта ночь никогда не закончится. Но именно такие переходы потом вспоминаешь чаще всего.

-6
-7

К вечеру 30 мая мы дошли до Валаама.

После долгого перехода нас ждали отдых, тёплый душ и горячий ужин. А утром, около девяти, мы отправились дальше. До финальной точки маршрута оставалось около двадцати миль.

Финишная прямая, яхта Zefyr.
Финишная прямая, яхта Zefyr.

И будто в награду за предыдущие сутки Ладога решила показать нам другую свою сторону.

Валаам в тумане
Валаам в тумане
Нерпа!
Нерпа!

Вышло солнце, ода стала гладкой, словно зеркало. Над поверхностью стелился лёгкий туман. Ну благодать! Мы поставили паруса, наготовили еды и отогревались под солнечными лучами.

Ладожские шхеры
Ладожские шхеры
Бухта Александра
Бухта Александра

А потом перед нами открылись Ладожские шхеры. Мы зашли в бухту Александра, пришвартовались к скале, немного погуляли и к вечеру 31 мая дошли до финальной точки - клуба Ламберг, где и завершилось наше путешествие.

Клуб "Ламберг"
Клуб "Ламберг"

За эти три дня было практически всё.

Ночная качка. Дикая усталость. Холод. Солнце. Мель, на которую мы умудрились сесть. Красивейшие виды, от которых невозможно оторваться.

И люди.

Команды собрались совершенно разные. У кого-то за плечами уже были серьёзные переходы, а кто-то впервые ступил на палубу и сразу погрузился в яхтинг с головой. Но все без исключения оказались невероятно стойкими, терпеливыми и готовыми поддержать друг друга в любой момент.

Спасибо каждому, кто был в этом переходе. За выносливость, за позитив и за то, что даже после бессонной ночи находились силы сделать самые вкусные бутерброды!

Это было классное приключение. И его совершенно точно стоит повторить.