Продолжение рассказа о большом путешествии по Волге в июле 2015 года. Все материалы можно найти в подборке по ссылке в конце статьи.
Мы движемся по Каналу имени Москвы к столице. Все судоходные шлюзы прошли утром. На палубу снова вышел ближе к обеду. Погода по-прежнему плохая - холодно и ветрено, больше похоже на октябрь, а не на июль. За бортами участок канала между Пяловским и Клязьминским водохранилищами.
Некоторое разнообразие вносит встречный транспорт.
В небе постоянно летают самолёты - рядом находится аэропорт Шереметьево.
Всё больше ощущается близость Москвы. На примере попадающихся навстречу судов.
Как пишут в сети, эта яхта принадлежит бизнесмену Владимиру Лисину.
Встреча произошла около интересного сооружения. Как оказалось, это тоже часть технического оборудования канала - заградительные ворота №114. Сеть таких заграждений предусмотрена для того, чтобы можно было осушить часть русла для проведения ремонтных работ. Стенка, перекрывающая канал, в сложенном состоянии находится внизу. Механизм, который её поднимает, установлен в наземной части. На КиМе эти части архитектурно оформлены, где-то попроще, где-то, как здесь, - как самостоятельный арт-объект. На месте я вообще принял его за часть парковой инфраструктуры.
Выходим в Клязьминское водохранилище.
По левому борту видна церковь Святой Троицы в селе Троицком. Была построена в конце XVII века, колокольня построена в конце XVIII века. Судя по состоянию, была восстановлена в последние десятилетия.
По берегам в этой части расположено большое количество баз отдыха и яхт-клубов. Несмотря на погоду, попадается много маломерных судов, включая парусные.
Все материалы этого путешествия.
Рассказы о других круизах и речных прогулках.