Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Инженеры из Баварии показали новый концептуальный электромобиль M Concept Neue Klasse

Инженеры из Баварии показали новый концептуальный электромобиль M Concept Neue Klasse. Эта модель станет основой для будущего поколения BMW M3. У машины есть дисплей на всю ширину панели приборов, задний спойлер в виде «утиного хвоста», мощность до 1000 лошадиных сил и система, которая может тормозить каждое колесо отдельно. Презентация прошла во время гонки «24 часа Ле-Мана». Представители BMW говорят, что M Concept Neue Klasse задает новый стиль для электрических версий M-серии. Внешне концепт похож на прошлогодний Vision Driving Experience, но имеет свои особенности: большие воздухозаборники, как у гоночных катамаранов, кубические светодиодные фары, расширенные колесные арки и разделенный задний спойлер. Технические детали пока не раскрываются. Ожидается, что серийная версия получит систему BMW M eDrive с четырьмя электромоторами. Их мощность составит от 700 до 1000 л.с. Энергию будет давать 800-вольтовая система и батарея емкостью более 100 кВт·ч. Также объявлена система BMW M Dyn

Инженеры из Баварии показали новый концептуальный электромобиль M Concept Neue Klasse. Эта модель станет основой для будущего поколения BMW M3. У машины есть дисплей на всю ширину панели приборов, задний спойлер в виде «утиного хвоста», мощность до 1000 лошадиных сил и система, которая может тормозить каждое колесо отдельно.

Презентация прошла во время гонки «24 часа Ле-Мана». Представители BMW говорят, что M Concept Neue Klasse задает новый стиль для электрических версий M-серии. Внешне концепт похож на прошлогодний Vision Driving Experience, но имеет свои особенности: большие воздухозаборники, как у гоночных катамаранов, кубические светодиодные фары, расширенные колесные арки и разделенный задний спойлер.

Технические детали пока не раскрываются. Ожидается, что серийная версия получит систему BMW M eDrive с четырьмя электромоторами. Их мощность составит от 700 до 1000 л.с. Энергию будет давать 800-вольтовая система и батарея емкостью более 100 кВт·ч. Также объявлена система BMW M Dynamic Performance Control. Она позволяет управлять мощностью и торможением на каждом колесе по отдельности.

Серийный электрический M3, по прогнозам, выйдет на рынок в 2027 году. Помимо этого, в линейке останется версия с шестицилиндровым бензиновым двигателем в составе мягкогибридной установки.

Подписывайтесь на нас

📲https://max.ru/id7728345282_biz

💬https://dzen.ru/id/5e55182df2bc62324223b93d

✴️https://dzen.ru/avtokomponenti

💙https://vk.com/autocomponents