Вьетнамский сервис Green SM начал работу в Алматы и сразу оказался в центре обсуждений в соцсетях. Одни пользователи радуются появлению конкурента Яндекс Go и InDrive, другие сомневаются, что новый игрок сможет закрепиться на рынке. Тем временем первые пассажиры уже начали сравнивать цены.
Казахстанцы ждут конкуренции
Большая часть комментариев связана не столько с самим запуском Green SM, сколько с надеждами на появление более доступной альтернативы существующим агрегаторам.
«Здоровая конкуренция – это всегда хорошо! У потребителя должен быть выбор», — написал один из пользователей Threads.
При этом некоторые алматинцы вспоминают запуск Didi и отмечают, что соперничать с Яндексом будет непросто, поскольку он давно превратился в полноценную экосистему с навигацией, доставкой и подпиской.
Первые пассажиры уже сравнили цены
В соцсетях появились первые сравнения стоимости поездок. Один из пассажиров рассказал Курсив Авто, что доехал на Green SM за 700 тенге. За тот же маршрут Яндекс Go просил от 1340 тенге.
Пользователи также публикуют примеры, где Green SM предлагает поездку за 1470 тенге против 2610 тенге в Яндекс Go.
Однако встречаются и обратные примеры. На одном из скриншотов вьетнамский сервис оценил поездку в 2440 тенге, тогда как тариф «Эконом» в Яндекс Go стоил 2070 тенге.
При этом некоторые казахстанцы считают, что новый сервис корректнее сравнивать с тарифами «Комфорт», «Комфорт+» или «Электро», ведь Green SM использует электромобили VinFast VF 6.
Жалобы на недоработки
В первые часы после запуска часть пользователей столкнулась с техническими сложностями. В комментариях жалуются на проблемы с регистрацией и получением кодов подтверждения. Также алматинцы сообщили, что приложение пока не позволяет заказать машину в отдельных районах, включая аэропорт и Алматы-1.
Вопросы вызвали и карты в приложении. Пользователи заметили, что сервис использует Google Maps, хотя ранее сообщалось о сотрудничестве с 2GIS.
Готовы дать новому сервису шанс
Несмотря на мелкие недоработки, общее отношение к Green SM в соцсетях остается позитивным. Многие готовы протестировать новый сервис и рассчитывают, что его появление усилит конкуренцию на рынке такси.
Скептики, в свою очередь, считают, что многое будет зависеть от цен, качества приложения, скорости подачи электромобилей и темпов расширения автопарка.
Напомним, в конце мая 2026 года Green SM начал активно привлекать водителей в Алматы. Компания обещала комиссию 17%, еженедельные выплаты и аренду электромобилей VinFast по цене от 11 тыс. тенге в сутки. Помимо Вьетнама, сервис также работает в Лаосе, Индонезии и на Филиппинах.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Алматы показали роботакси, которое готовят к запуску в Казахстане.